Ciao,
Finora, non ho trovato nessuna informazione precisa che risponda al mio problema.
A causa della forte corrosione, voglio sostituire i dischi freno anteriori del mio BUK-Ibi. Di fabbrica, è dotato dell'impianto frenante da 312 mm con le pinze freno standard, che, se ricordo bene, sono fissate con viti a brugola (con quelle protezioni in plastica attorno).
Domanda: È necessario smontare anche il supporto del freno dal perno della forcella, oppure si può rimuovere la ruota posteriore semplicemente svitando la sella?
In quest'ultimo caso, le mie possibilità di spazio in garage mi portano al limite delle soluzioni possibili, perché anche con la vecchia Ibiza ALH con l'impianto da 255 mm, ho dovuto utilizzare tutte le estensioni e i trucchi che mi venivano in mente per sfruttare al massimo lo spazio, considerando che un piccolo cric da officina domestico di 2 tonnellate offre
