Codifica: cosa significa?

Ciao,

Ho il seguente problema:

Vorrei disattivare l'indicatore di avviso delle cinture di sicurezza di serie della mia Caddy, modello 10/2009, motore 2.0 TDI, 140 CV.

Riguardo al modulo STG 17 (strumento combinato) --> codifica 07.

Arrivo anche dove voglio.

Finora, tutto bene.

A questo punto, si apre una finestra informativa che mostra:

00??x0x: Caratteristiche.
+01 = Indicatore di usura delle pastiglie dei freni attivo.
+02 = Indicatore della cintura di sicurezza attivo.
+04 = Indicatore di livello del liquido detergente attivo.
6 = Cofano posteriore a più livelli (solo per VW Jetta).

Poi si passa alla selezione del paese, con le opzioni numerate da 1 a 7.
e
Indicatori di percorso con numeri da 1 a 6.

Il mio codice originale è 0018101.

In altre parole, se modificassi ora la codifica originale in 0016101, l'indicatore di avviso della cintura di sicurezza dovrebbe diventare inattivo, corretto?

È importante per me sapere innanzitutto se questo è vero.
Se dovessi aver commesso un errore di ragionamento, vi prego di correggermi.

La mia domanda è: se il valore originale è 18, che rappresenta la somma totale delle caratteristiche che possiedo, a cosa si riferisce esattamente questo numero 18?

Poiché, ipoteticamente, ho già preso le prime tre cose relative all'equipaggiamento:

+01 = Indicatore di usura delle pastiglie dei freni attivo.
+02 = Indicatore della cintura di sicurezza attivo.
+04 = Indicatore di livello del liquido detergente attivo.

Allora, arrivo a un massimo di 07. Il "6 = spoiler posteriore", non posso averlo, dato che è disponibile solo per la VW Jetta.
Come faccio a scoprire cosa si cela dietro la codifica, ovvero cosa include esattamente la somma di 18 elementi di optional?

Sono curioso di sapere se qualcuno qui ne sa qualcosa, sarebbe davvero fantastico.
Mi dispiace, sono un principiante.

18 è uguale a 16 + 2.

Quindi, "Jetta" e "Gurtbrüll" sono stati codificati.

Se "Jetta" era già installato di fabbrica, lascialo così com'è.
Cintura giù, quindi 16, come avevi giustamente intuito, fatto.

Divertimento assicurato con l'"airbagging senza cintura" .

m;

Ciao Jochen,

Certo, ecco la traduzione:

Le '?' indicano le posizioni interessate dal testo di riferimento. Le 'x' rappresentano qualsiasi altra posizione e '0' o '1' sono valori predefiniti (= non modificabili).

Citazione:

Il mio codice originale è 0018101. Questo significa che, se modificassi ora la codifica originale in 0016101, l'indicatore di avviso della cintura di sicurezza dovrebbe essere disattivato, corretto?

Questo è corretto.

Citazione:

La 6 = Stufenheck, non posso averla, dato che è disponibile solo per la VW Jetta.

Nessuno sostiene che tutto sia sempre completo, e questo vale anche per il tuo Caddy. Inoltre, Sebastian aggiorna costantemente le informazioni contenute nelle descrizioni delle centraline (file di etichetta).

Basandosi esclusivamente sulla logica delle codifiche precedenti, il "6" servirà probabilmente alla selezione del veicolo piuttosto che a una funzione specifica, poiché qualsiasi altra interpretazione sarebbe molto improbabile.

Quindi, il valore 18 che ottieni si compone di 16 + 2, ovvero "cofano posteriore a gradini" secondo la descrizione e "avviso cinture di sicurezza attivo".
Se ad esempio avessi anche un'indicazione di livello del liquido per il tergicristallo, il valore sarebbe 16 + 2 + 4 = 22.

Lo sfondo delle addizioni numeriche , +2, +4, ecc., è il sistema binario, in cui i singoli bit rappresentano, ad esempio, determinati elementi installati nel veicolo.
16 in binario => 10000.
18 in binario => 10010.
22 in binario => 10110.

Dettagli disponibili qui:
http://binaersystem.homeunix.org/

Fintanto che si sa usare una calcolatrice o si è in grado di fare calcoli a mente, non è necessario capire le informazioni contenute nel link. Basta sommare i valori che si trovano nelle descrizioni (tooltips) dello strumento VCDS.

L'assistente di codifica avanzata "LCode" di Niels Ezerman (incluso nel pacchetto di installazione VCDS) lo fa automaticamente, poiché la codifica, a causa della sua complessità, risulterebbe altrimenti piuttosto difficile da gestire.

Cordiali saluti, Rainer.

Avrei potuto anche io capirlo da solo .


Grazie per la descrizione dettagliata.


Se dovessi scoprire un sensore di usura dei freni nella mia Caddy, oppure installarne uno successivamente, potrei codificarlo con il codice "+01" e l'indicazione apparirebbe quindi anche nel quadro strumenti, corretto?

È la stessa cosa dell'indicatore del livello dell'acqua per il tergicristallo e del "+04", giusto?


Esistono altre funzionalità oltre alle 4 elencate per il quadro strumenti?

Rainer K. ha scritto:

L'assistente di codifica avanzata "LCode" di Niels Ezerman (incluso nel pacchetto di installazione VCDS) lo fa automaticamente, poiché la codifica, a causa della sua complessità, risulterebbe altrimenti piuttosto difficile da gestire. Cordiali saluti, Rainer

Non capisco cosa intendi.
Sull'immagine di installazione, non vedo alcuna menzione di "LCode".

Ho inserito il CD di installazione e, dopo aver scelto la lingua, tutto è avvenuto automaticamente.

Attualmente, tra le funzionalità disponibili nel programma, ci sono:

Forum di diagnosi per meccanici specializzati in motori diesel.
Manuale.
KDataScope 1.08
KPower 3.0.8
OBD-Info.
Ross-Tech Wiki
VCDS-RKS-versione 908.2.
VC-Scope 1.9

LCode viene avviato direttamente da VCDS... c'è un pulsante per l'avvio durante la codifica.

Rainer K. ha scritto:

LCode viene avviato direttamente da VCDS... c'è un pulsante per l'attivazione durante la codifica prolungata.

Significa che, se è presente un codice L, il pulsante viene visualizzato solo in seguito?

Il pulsante si chiama, in sostanza, "Avvia assistenti per la codifica avanzata"; fai semplicemente clic su di esso e lo vedrai.

Nel caso del Caddy, ad esempio, l'unità di controllo della rete di bordo (indirizzo 9) dovrebbe utilizzare una codifica estesa.

Per evitare di dover indovinare, è meglio inserire qui la scansione completa.

Cordiali saluti, Rainer.