Valori iniettori 3.0 BiTDI: guida e ottimizzazione.

Ciao!
Avrei bisogno del vostro aiuto. Mi chiamo Chris, ho 26 anni e vengo dalla Bassa Austria...

Guido un'Audi A6 4G berlina 3.0 biTDI (313 CV / CGQB).

Attualmente ho la sensazione che la mia auto funzioni in modo irregolare al minimo, dato che il motore vibra un po' di più rispetto a qualche mese fa.

Penso che il problema siano gli iniettori, dato che ho già avuto un iniettore difettoso in passato (il cilindro 5 è stato sostituito circa 5.000 km fa).

Allegato i dati di diagnostica VCDS per tutti e 6 i cilindri (punti di calibrazione della pressione del rail 1, 2 e 3).

Comunque, non riesco a capire cosa significano questi valori...
Ho ancora un nuovo iniettore disponibile e, se ce ne sono altri danneggiati, posso sostituirli anch'io; tuttavia, cerco qualcuno che possa analizzare i valori rilevati.


Grazie mille e cordiali saluti.
Chris.

Questo argomento è chiaramente rilevante per la diagnosi e lei ha acquistato il VCDS nel luogo dove non è incluso alcun supporto. Tuttavia, questo può essere acquistato:

Citazione:

Ti invitiamo calorosamente a partecipare. Per poter pubblicare argomenti relativi alla diagnostica (tutto ciò di cui si ha bisogno per un sistema di diagnostica automobilistica), è necessario che... un dispositivo di diagnostica proveniente dal negozio specializzato in motori diesel oppure... il nostro software KDataScope, KPower o la licenza per i meccanici di motori diesel, oppure... una chiave di supporto per la diagnosi di veicoli. I clienti di Diesel Mechanic ricevono un supporto esteso (assistenza esperta) e accesso completo.

Cordiali saluti, Rainer.