Ciao Thomas,
Teoricamente, potrebbe essere così, ma in tal caso i tempi di fasatura dovrebbero essere molto sballati. Potrebbe essere che durante i lavori un cavo o un connettore sia stato danneggiato o che avesse già un contatto intermittente, che ora si manifesta. Oppure, potrebbe esserci un altro problema, che non ha nulla a che fare con la sostituzione della cinghia di distribuzione.
Quando la spia luminosa si accende, significa che l'auto ha registrato almeno un errore nella centralina del motore e che qualcosa non funziona correttamente.
Indovinare quale sia il problema è inutile; con uno strumento come VCDS, è possibile effettuare una diagnosi e capire esattamente cosa sta succedendo.
Inoltre, è possibile utilizzare questo strumento anche per verificare la corretta regolazione della cinghia di distribuzione (disallineamento tra albero a camme e albero motore).
Cordiali saluti, Rainer.