Strumenti di diagnosi OBD per più marche

Ciao,

C'è qualcosa di nuovo!

Dato che per i centri di riparazione indipendenti spesso il problema è che con VCDS si possono gestire solo i veicoli del gruppo VAG, ho pensato a lungo e fatto delle ricerche.

Dopo vari test, ritengo che il OBD diagnostico SC880 (predecessore del modello CG680Pro) sia un'ottima opzione per fornire servizi e riparazioni alle officine indipendenti, anche per BMW, Mercedes e molte altre marche. Ci sono più di 40:

Citazione:

ABARTH, ACURA, ALFA ROMEO, ASTON MARTIN, AUDI, BUICK, BENTLEY, BENZ, BMW, BRILLIANCE, BUGATTI, CHERY, CHRYSLER, CITROEN, DACIA, DAEWOO, DAIHATSU, FERRARI, FIAT, FORD, GM, HOLDEN, HONDA, HYUNDAI, INFINITI, ISUZU, JAGUAR, KIA, LAMBORGHINI, LANCIA, LANDROVER, LEXUS, MASERATI, MAYBACH, MAZDA, MERCEDES BENZ, MINI, MITSUBISHI, NISSAN, OPEL, PERODUA, PEUGEOT, PORSCHE, PROTON, RENAULT, ROLLS-ROYCE, SAAB, SAMSUNG, SCION, SEAT, SKODA, SMART, SSANGYONG, SUBARU, SUZUKI, TATA, TESLA, TOYOTA, VAUXHALL etc.

Punti salienti:
- Cambi di motore presso BMW, supporto da E36 (BMW Serie 3 Cabrio del 1995) a BMW X5 F15
- Servizio di assistenza Mercedes
- Renault Traffic, Opel Vivaro e Nissan NV 300
- Assistenza per la pompa di benzina
- Aggiornamenti software gratuiti per l'intera durata del dispositivo

L'obiettivo del dispositivo di diagnostica OBD è uno strumento affidabile per l'uso, non uno strumento di design, ovvero lo stato attuale è un'interfaccia basata sui pulsanti invece che sullo schermo touch.

Come anche VCDS, l'unità di diagnostica OBD utilizza i protocolli diagnostici specifici del produttore, consentendo così le comuni operazioni di diagnostica necessarie per la manutenzione e la riparazione. Quindi, molto più di quanto sia possibile con OBD-2.

Molte saluti, Rainer