Riguardo al tema ricorrente del sistema EGR (ricircolo dei gas di scarico) e del suo funzionamento a carico parziale: negli Stati Uniti ci sono limiti di velocità ovunque, ad esempio a 80 mph, che equivalgono a circa 130 km/h. A quella velocità, il motore dovrebbe essere ancora in condizioni di carico parziale, quindi i gas di scarico provenienti dal sistema EGR vengono ancora immessi nel motore. Quella pratica comune in Germania di accelerare a fondo in autostrada è in realtà illegale lì.
In pratica, i motori TDI americani hanno un sistema EGR chiuso solo durante l'accelerazione. Quindi, dovrebbero avere molti più problemi rispetto a noi che guidiamo a velocità elevate in autostrada. Qualcuno sa qualcosa a riguardo? (Purtroppo, non consulto più da tempo il forum di Fred sui motori TDI).
Saluti.
Robert.
Tradotto il 26-10-2026, 18:38.
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