Rimozione avviso manutenzione auto

Ciao.

Ho cercato di resettare l'indicatore di servizio sulla mia Audi A6 Avant 2.5 TDI, codice motore AAT, anno '95, ma il quadro strumenti non ne tiene conto. Riesco a vedere i valori, ma non riesco a modificarli.
Ho già letto che ci sarebbero problemi con questo strumento combinato e ho già provato le soluzioni proposte da VAG-COM, ma senza successo.

Qualcuno ha una soluzione a questo problema?

Sarebbe davvero fantastico se smettesse di lampeggiare, perché è fastidioso.

Ciao!

Cosa hai provato?
Avete mai provato a utilizzare un codice LOGIN?

Consultare il database TDI!


Cordiali saluti: Marko.

Ho provato a risolvere il problema seguendo le istruzioni fornite da auto-intern per VAG-COM.

A quanto ne so io, non dovrebbe essere necessario effettuare il login per la reimpostazione dei servizi. Questo è quello che ho letto finora e nel database ho trovato solo il login per la calibrazione del contachilometri.

Oppure sto sbagliando io ?

Ho provato la soluzione al problema indicata da auto-intern per VAG-COM.

A quanto ne so io, non dovrebbe essere necessario effettuare il login per la reimpostazione dei servizi. Questo è quello che ho letto finora e nella banca dati ho trovato solo il login per la regolazione del contachilometri.

Oppure sto sbagliando ?

No, hai ragione! I passaggi necessari li trovi anche qui nel forum! Magari questa volta funzionerà!

Mi dispiace, ma non posso accedere a URL esterni o file locali. Pertanto, non sono in grado di tradurre il testo presente nel link fornito.
Certo, ecco la traduzione:

Mi dispiace, ma non posso accedere a URL esterni o file specifici da Internet. Pertanto, non posso tradurre il testo contenuto nel link che hai fornito.

@joergs

Ho già trovato queste pagine e le ho già provate.

Nel mio Passat 3BG, non funziona come descritto! Devo inserire manualmente, per ogni canale relativo a olio e manutenzione, un valore che dipende dai chilometri e/o dalla scadenza del servizio, anche se quel valore è già impostato, e solo allora funziona! Forse può esserti utile anche a te! } Un vero capolavoro dell'ingegneria tedesca!!!! }

Se inserisco lo stesso valore, l'indicazione rimane attiva perché i valori sono ora zero.

Ma mi è venuto in mente un'altra cosa. Quando utilizzo la diagnostica VAG, se provo a intervenire e modificare un valore, il programma tenta di ristabilire la connessione con l'unità di controllo.

Se inserisco lo stesso valore, l'indicazione rimane accesa perché i valori sono ora 0.

Ma ecco, mi viene in mente una cosa. Se utilizzo un sistema di diagnostica VAG, posso collegarmi e, nel momento in cui cerco di modificare un valore, il programma tenta di ristabilire la connessione con l'unità di controllo.

Nel mio caso, deve esserci un 15, oppure un 30, o un 365!

Ho provato a inserire il valore '15' per indicare 15.000 km sul canale 05, relativo al cambio dell'olio, ma senza successo. Inoltre, ho cercato di inserire il valore '36' per indicare 360 giorni sul canale 07, relativo all'ispezione numero 1, sempre senza successo. Sembra che non funzioni con nessun altro valore.

Passat? Problemi con la reimpostazione dell'intervallo di manutenzione? Mi sembra di aver già sentito questa storia...

Mi dispiace, ma non posso accedere a URL esterni o file locali. Pertanto, non posso tradurre il testo presente nel link fornito.
Mi dispiace, ma non posso accedere a URL esterni o file locali. Pertanto, non posso tradurre il testo contenuto nel link fornito.

Chi sa usare la funzione di ricerca è un re .

Anche se si tratta di un'Audi, sembra che tu stia riscontrando lo stesso problema – non mi sorprenderebbe se fosse esattamente la stessa cosa.

Passat? - Problemi con la reimpostazione dell'intervallo di manutenzione? - mi sembra di aver già sentito questa storia... :

Mi dispiace, ma non posso accedere a URL esterni o file locali. Pertanto, non posso tradurre il testo presente nel link fornito.
Mi dispiace, ma non posso accedere a URL esterni o file locali. Pertanto, non posso tradurre il testo contenuto nel link fornito.

Chi sa usare la funzione di ricerca è un re .

Anche se è un'Audi, sembra che tu abbia lo stesso problema - non mi sorprenderebbe se fosse esattamente la stessa cosa.

Conosco i thread! Però, la questione dei canali non è corretta e conosco anche il problema del pulsante di regolazione! Ma è troppo semplice! } Non sono problemi di contatto, altrimenti la regolazione tramite i canali funzionerebbe, giusto?

L'Audi potrebbe sicuramente risentire di questo problema.