MFA: Modifica consumi con VAGCOM.

Ciao.
Da quando ho saldato il chip di RDI sulla centralina sei mesi fa,

Il mio indicatore di consumo mostra sempre circa 1 litro in meno.
In genere, il consumo si attesta a circa 5,5 litri. Poi, per fare il pieno, bisogna considerare circa 6,5 litri .

Posso effettuare delle modifiche con Vag Com?

Oppure potrebbe essere dovuto a una mappatura errata del chip. Ma in quel caso, non potrei farci nulla .

Ah, quasi dimenticato, c'è anche un Audi A4 B5 con motore AFN!

Sembra un chip "stupido".

Probabilmente, l'unica cosa che dovrebbe fare è falsificare i dati, magari utilizzando un dispositivo apposito.

In questo modo, il circuito di controllo dell'iniezione non funziona più correttamente, il che comporta una maggiore potenza e valori MFA (probabilmente indicazione di un valore specifico del motore) errati.

Ecco la stessa domanda...

/viewtopic.php?t=4959&highlight=box+mfa

m;

Beh, in realtà spero che non significhi che il chip sia inutile.

Il link, tuttavia, non mi aiuta molto.

E su un chip ci sono effettivamente dei campi di dati completamente nuovi.

come si fa a imbrogliare in quel caso?

Ho trovato nel programma Elsa delle informazioni su come modificare l'MFA (Multi-Factor Authentication) per ottimizzare il consumo energetico. Sembra che sia possibile aumentare i valori in incrementi del 3%, come ho letto nel programma Elsa. Pubblicherò le istruzioni non appena le avrò stampate!


Potrebbe essere vero che, su rdi-motorsport.de, non regolino correttamente i parametri nel chip, ma alterino solo i valori di elementi come la temperatura, la pressione di sovralimentazione e l'inizio dell'iniezione? Se riuscissi a scoprirlo, ci sarebbe un gran trambusto. perché...
Mi sentirei abbastanza preso in giro. Possono farti credere qualsiasi cosa!

Steffarn ha scritto:

Ho trovato qualcosa nel programma Elsa su come modificare l'MFA in modo da riadattare il consumo. Sembra che sia possibile aumentarlo a intervalli di 3%. Lo leggerò attentamente e posterò le istruzioni non appena le avrò stampate!

La funzione di ricerca è il tuo alleato. La guida presente nel nostro database di errori è per il modello G4.

z.B.: https://community.dieselschrauber.org/it/viewtopic.php?t=1037 e altri...

Ciao!

Gleich zu diesem Thema eine Frage. Wie kann ich das heraus finden, ob nun mein Chip nur Werte verfälscht oder wirklich andere Kennfelder verwendet??? Es wird ja wohl schwer sein, anhand der Sollwerte zu vergleichen, da die neuen Kennfelder, so fern vorhanden, ja von anderen Sollwerten ausgehen. Mmm, sì, ma come?

Saluti, Peter.

Grazie per il link, lo stavo cercando anch'io ma non ero riuscito a trovarlo.

Il tema dei chip mi mette davvero ansia. Credo che il mio prossimo chip sarà anch'esso di un tuner serio.
Quello che pensavo, infatti, era che quei chip economici fossero semplicemente delle copie (bruciate) e che, di conseguenza, non dovrebbero differire in alcun modo dai prodotti originali!

ovviamente, a parte il prezzo !!

Mc_Givertechnik ha scritto:

Come posso capire se il mio chip altera solo i valori o utilizza effettivamente altri parametri??? Sarà difficile confrontare i valori con i valori di riferimento, dato che i nuovi parametri, se esistono, partirebbero da valori di riferimento diversi. Hmm, come fare?

Ciao Peter,

Partendo dalla possibilità di manipolazione dei sensori, come nel caso di un dispositivo tipo "Powerbox", dovrebbero essere verificate le seguenti cose:

Se il veicolo funziona molto meglio,
-> senza consumare, secondo quanto dichiarato da BC .
-> ovvero, senza iniettare più carburante, secondo i dati di VAGCOM.
Ci potrebbe essere una centralina aggiuntiva o una modifica del software originale, oppure un chip che altera solo (o principalmente) i dati dei sensori (come la pressione del collettore di scarico, la temperatura del gasolio, ecc.) per ottenere un'iniezione di carburante maggiore.

Se l'aumento di potenza corrisponde in modo logico all'aumento della quantità di carburante iniettata o al consumo istantaneo, è probabile che sia installata una centralina ("chip") più "affidabile" o "onesta"...

Brösel ha scritto:

Ciao, Vorrei riproporre la mia domanda: Cosa è successo al CANALE 03 nel sistema combinato? (Riguarda la visualizzazione MFA/la regolazione del consumo). Non è possibile regolare o modificare. Chi può aiutarmi o controllare di persona?

È assolutamente corretto, questa funzione non è più disponibile nei cruscotti a partire da metà del 2001. Anche nel mio è così.