Spannrollen 1Z: Soluzioni per l'industria

Ciao,

Anche se la domanda può sembrare sciocca, quanti rulli di tensione ha un modello 1Z?
Secondo me, ne servono 2: una cinghia di distribuzione e una cinghia a coste (per l'alternatore)?
Riguarda un caso di garanzia: in fattura sono indicate due pulegge di tensione, ma l'officina sostiene che la puleggia della cinghia dell'alternatore non è stata sostituita. Dopo la sostituzione della cinghia di distribuzione, che ha incluso anche la cinghia trapezoidale, ho notato un rumore di vibrazione quando l'alternatore è sotto carico, che sembra provenire chiaramente dalla puleggia di tensione. (Sono convinto che abbiano sostituito solo la puleggia della cinghia trapezoidale, ma non l'elemento elastico).

Grazie.

Bene, dopo essere riuscito a convincere i meccanici che la puleggia indicata in fattura era quella della cinghia di trasmissione, è stata sostituita senza problemi.

Oggi il meccanico ha cercato di localizzare un altro rumore, una specie di rumore di ferraglia. Secondo lui, si tratta dell'albero intermedio, che a sua volta aziona la pompa del vuoto. Ha detto che probabilmente gli ingranaggi sono usurati e che questo causerebbe il rumore. Tuttavia, a suo dire, non sarebbe un problema grave e si potrebbe convivere con esso. L'ha scoperto perché questo rumore si intensifica quando si preme il freno.
Cosa ne pensate?