audi 80 tdi - schalter für übertemperatur klimaanlage ??

[Traduzione in corso...]hallo
werde meinen kühlerlüfterdauerlauf nicht herr(relais und thermoschalter bereits erneuert...)

ein forumskollege hat mir den tip gegeben ,daß der schalter für übertemperatur der klimaanlage defekt sein kann ..................wo kann ich diesen örtlich finden ?

habe mehrere schaltpläne -z.B. v. Dieter Korp etc- aber dieser schalter ist darauf nirgends zu finden

georg

[Traduzione in corso...]Hallo Georg , Du hast also einen Schaltplan , dann schau mal nach wodurch das Relais angesteuert wird , welches beim Rausziehen den Lüfterlauf beendet.

[Traduzione in corso...]................das relais wird vom thermoschalter angesteuert ...............der ist neu...............auch wenn ich den stecker vom thermoschalter abziehe läuft lüfter weiter ................wenn ich das relais ziehe bleibt er stehen.....klar muss er wohl weil er kein plus mehr kriegt......das relais sitzt hinter dem armaturenbrett ganz hinten...........sehr blöd zugänglich.........ich tipp auf kabelschaden ............wo sonst sollte sonst das plus herkommen das dass relais anziehen lässt ?...............such noch immer den übertemperaturschalter für die klima...
georg

[Traduzione in corso...]Bist Du sicher ?
Was hängt an 85 und was an 86?

[Traduzione in corso...]Hallo,

überprüfe die Sache mal in Richtung F129 (Druckschalter für Klimaanlage).
Der sitzt in der Nähe oder direkt an der Trocknerpatrone. Ein Kontaktpaar dieses Druckschalters schließt bei Überdruck in der Anlage, wodurch der Lüfter angeschubst wird.
Wenn da ein Fehler vorliegt (Kontakte dauerhaft verbunden auch ohne entsprechenden Überdruck) dann läuft der Lüfter dauernd.

Gruß

Andy

[Traduzione in corso...]

Hallo,

der Schalter F129 schaltet die Magnetkupplung weg. Nicht den Lüfter zu.

Prüf doch mal den Ein/Aus Schalter der Klimaanlage. Der schaltet auch den Lüfter in Stellung "AC ein" zu.

Hallo,

der Schalter F129 schaltet die Magnetkupplung weg. Nicht den Lüfter zu.



Das tut er auch, aber nicht nur. Das gute Stück hat 2 Kontaktpaare.

Erst informieren, dann schreiben...

Hier hatte ich seinerzeit mal beschrieben, wie das rund um die Lüftergeschichte funktioniert.

/viewtopic.php?t=3010&highlight=klima+schalter

Viel Erfolg

Andy[/b]

[Traduzione in corso...]

Andy ha scritto:

[ Erst informieren, dann schreiben... Andy[/b]

Nun mal nicht so arrogant!

Wahrscheinlich habe ich in meinen sechs Jahren in der Werkstatt bei Seat an mehr Klimaanlagen geschraubt, als Du in Deinem gesamten Leben geschissen hast!

Aber auf solch dumme Antworten kann ich verzichten. Wollte hier mitreden und meine Erfahrungen aus 6 Jahren TDI, Elektrik und Klimaanlagen innerhalb der VAG Organisation teilen und hier einbringen. Hab ich nun echt keinen Bock mehr drauf. Bevor Du rumkrakehlst solltest Du Dich erstmal richtig informieren. Genaugenommen dürftest Du überhaupt nicht an Deiner Klimaanlage rumfummeln. Du darfst nur, und das ist das einzigste, den Druckschalter wechseln, da dieser durch eine Kupplung auswechselbar ist, ohne die Anlage Drucklos zu machen. Informier Du dich lieber, aber dann richtig, bevor Du meinst, Du könntest mir Ratschläge geben.

Und ehrlich gesagt glaube ich auch nicht, dass das Problem von georg2 mit der AC zu tun hat.

Aber da Du eh alles, und das sogar noch besser als ein KFZ-Technikermeister, weisst, lass ich Euch dann wieder in Ruhe!

Auf Wiedersehen.

[Traduzione in corso...]Hallo ,ich misch mich mal ein ,Andy hat recht und auf einen gekränkten Kfz-Techniker können wir verzichten.