AGR... una storia senza fine

Ciao a tutti,

Ho appena controllato la funzione EGR della mia auto. Ho collegato il VAG-COM e ho fatto qualche prova.

Sembra che tutto sia a posto. Ora, la mia domanda: cos'è questo piccolo componente nero fissato all'unità di controllo della EGR? Sembra un piccolo cilindro in cui è inserito un pistone di plastica nera. Questo pistone può essere spinto dentro e fuori dal cilindro. Il pistone è fissato a una sorta di 'valvola di regolazione' all'interno dell'unità di controllo della EGR. Sul piccolo cilindro (anch'esso di plastica) è fissato anche un tubo del vuoto. Mi può spiegare cos'è?

Quale tubo di aspirazione bisogna scollegare per simulare il malfunzionamento del sistema EGR? Nell'immagine dell'articolo tecnico, questo piccolo cilindro è raffigurato anche nella parte superiore. La piccola cosa nera.

cu smith2

Ciao a tutti,

Quale tubo di aspirazione bisogna scollegare per simulare il malfunzionamento del sistema EGR? Nell'immagine dell'articolo tecnico, questo piccolo cilindro è raffigurato anche nella parte superiore. La piccola cosa nera.

cu smith2

Ciao Smith2,

Non dovrebbero essercene molti, in realtà solo uno. Qual è il suo codice ICD?
In caso di dubbio, segui semplicemente il tubo del vuoto; quando arrivi a una piccola valvola magnetica, hai trovato quella giusta. Le valvole sono generalmente fissate alla parete di iniezione.

Codice MKB: ASZ.

Ho trovato la valvola del collettore di aspirazione. Ma dai un'occhiata all'articolo tecnico. Anche lì è raffigurata una valvola AGR. In basso a sinistra c'è un pezzo di plastica nera. C'è anche un tubo collegato. Se si preme il pistone con il motore in funzione, si spegne. Tuttavia, è impossibile per me staccare il tubo da quel componente; dovrei distruggere il dispositivo di protezione.

cu smith2

Sembra una valvola di intercettazione... interrompe l'afflusso d'aria dal turbocompressore e spegne il motore.

È la valvola di sfiato. Ho dato un'occhiata mentre il motore si fermava.

Grazie.

cu smith2