Variazioni dell'accelerazione

Ciao.

Mentre guidavo la mia Passat, ho notato delle oscillazioni nell'accelerazione.
Questi effetti sono particolarmente evidenti nelle marce 4 e 5.
Quando si accelera, il motore inizia a girare intorno ai 1600 giri al minuto e presenta una prima esitazione a circa 2200 giri (come se qualcuno stesse frenando leggermente). Poi riprende per altri 3-400 giri, ma poi la risposta diventa sempre più lenta.
Cosa potrebbe essere?
Ho già letto articoli sui motori a magneti permanenti (LMM), ma non sono sicuro se posso applicare la tecnica del 'diode trick' nel mio caso.
Al momento non ho nemmeno un laptop per effettuare le misurazioni.
Grazie.

Ho avuto lo stesso problema: ho sostituito il motore e ora funziona di nuovo (inizialmente è un po' lento, ma dopo qualche chilometro, se si ferma per un po' e poi si riprende a guidare, l'auto torna ad avere potenza).

Saluti, WarLord.

Grazie mille.
Il limite di velocità era quello, ora il punto in cui si rallentava è stato eliminato.
Vorremmo dichiarazioni così chiare, invece di discussioni infinite che rendono la lettura faticosa.
Grazie ancora.