Modulo centralina chiusura centralizzata

Ciao.
Qualcuno sa dirmi dove si trova il modulo di centralizzazione delle serrature in un Passat Variant del 1999?
Vorrei installare un segnale acustico per la chiusura centralizzata, in modo che emetta un suono insieme agli indicatori di direzione.
Grazie dendy27.

... è possibile attivare anche...

Certo.
E come si fa esattamente?

/viewtopic.php?t=270&highlight=zentral*

La funzione di ricerca è fantastica...

Grazie.
C'è un segnale acustico integrato o funziona solo il clacson? Se è solo il clacson, non mi interessa, vorrei sentire un segnale acustico quando si chiude/apre. Quindi, ho bisogno del cavo proveniente dal modulo di centralina che alimenta gli indicatori di direzione. Oppure, gli indicatori di direzione sono collegati tramite un bus? In tal caso, collegherò il dispositivo che emette il segnale acustico al motore della centralina di chiusura centralizzata.
Ciao dendy27.

Ciao,

Il clacson fa solo un suono sommesso, non un "tuut tuut tuut"... Almeno, così lo conosco io.

Saluti, Rainer.

La gestione avviene tramite il clacson DWA.

Il sistema di chiusura centralizzata del tuo veicolo è controllato dalla centralina di comfort. A differenza dei modelli precedenti, il sistema non è più pneumatico, ma elettrico, con un servomotore dedicato in ogni porta (centralina della porta).

L'azionamento degli indicatori di direzione funziona nel modo tradizionale; i collegamenti necessari del dispositivo di controllo comfort sono indicati negli schemi elettrici.

Il link di Rainer riguardante l'adattamento del sistema di controllo dei freni è già utile per iniziare, ma purtroppo, durante i diversi anni di produzione, la Volkswagen ha apportato alcune modifiche.

{Centralina di controllo comfort}

Codifica della centralina.

Seleziona l'unità di controllo comfort (STG 46).
Codifica STG -> Funzione 07.

Chiusura centralizzata (alzacristalli elettrici, 2 finestrini).
00256 - Apertura di una singola porta.
00257 - Apertura totale della porta.

Chiusura centralizzata (con alzacristalli elettrici per 2 finestrini e funzione memoria).
00258 - Apertura di una singola porta.
00259 - Apertura totale della porta.

Chiusura centralizzata (alzacristalli a 4 vie):
04096 - Apertura di una singola porta.
04097 - Apertura totale della porta.

Chiusura centralizzata (alzacristalli elettrici per 4 finestrini e funzione memoria).
04098 - Apertura di una singola porta.
04099 - Apertura totale della porta.



Regolazione della centralina (fino al 8.97).

L'adattamento non è supportato dalla centralina.



Regolazione della centralina (da 09.97 a 05.9.

Seleziona l'unità di controllo comfort (STG 46).
Modifica della centralina -> Funzione 10.

Canale 03 (blocco automatico).
Il sistema di blocco si attiva a una velocità di 15 km/h (0 = disattivato; 1 = attivato).

Canale 04 (Sblocco automatico).
Il sistema di bloccaggio si attiva a una velocità di 15 km/h e si disattiva quando si rimuove la chiave (0 = spento; 1 = acceso).

-> Canale 05 (disattivazione del monitoraggio interno).
Attivazione/disattivazione del sistema di sorveglianza interna tramite doppia pressione del pulsante di chiusura centralizzata (0 = disattivato; 1 = attivato).

-> Canale 08 (lampeggiamento di sblocco).
Gli indicatori di direzione vengono attivati quando si sblocca il dispositivo (0 = spento; 1 = acceso).

Canale 09 (lampeggiamento di blocco).
Gli indicatori di direzione vengono attivati quando si blocca il sistema (0 = spento; 1 = acceso).

Canale 10 (corno di allarme).
Sintonizzazione del clacson di allarme in base al paese (1 = resto del mondo; 2 = Germania; 3 = Regno Unito).
Influisce sul tipo, sulla durata e sul volume del segnale di allarme (tenere conto delle normative vigenti).



Regolazione della centralina (dal 06/9.

Seleziona l'unità di controllo comfort (STG 46).
Modifica della centralina -> Funzione 10.

Canale 03 (blocco automatico).
Il sistema di blocco si attiva a una velocità di 15 km/h (0 = disattivato; 1 = attivato).

Canale 04 (Sblocco automatico).
Il sistema di bloccaggio si attiva a una velocità di 15 km/h e si disattiva quando si rimuove la chiave (0 = spento; 1 = acceso).

-> Canale 05 (disattivazione del monitoraggio interno).
Attivazione/disattivazione del sistema di sorveglianza interna tramite pressione doppia del pulsante di chiusura centralizzata (0 = disattivato; 1 = attivato).

Canale 06 (clacson di sblocco).
L'attivazione viene confermata con un breve segnale acustico (0 = disattivato; 1 = attivato).
Secondo la legislazione tedesca, non è ammesso.

Canale 07 (clacson di blocco).
La chiusura viene confermata da un breve segnale acustico (0 = spento; 1 = acceso).
Secondo la legislazione tedesca, non è ammesso.

-> Canale 08 (lampeggiamento di sblocco).
Gli indicatori di direzione vengono attivati quando si sblocca il dispositivo (0 = spento; 1 = acceso).

Canale 09 (lampeggiamento di blocco).
Gli indicatori di direzione vengono attivati durante la chiusura (0 = spento; 1 = acceso).

Canale 10 (corno di allarme).
Sintonizzazione del clacson di allarme in base al paese (1 = resto del mondo; 2 = Germania; 3 = Regno Unito).
Influisce il tipo, la durata e il volume del segnale di allarme (tenere conto delle normative vigenti).

piccolo suggerimento:

Nel sistema di controllo motore (STG) comfort della mia Octavia, è presente il relè per la sirena dell'antifurto, ed è anche testabile tramite diagnostica.
Allo stesso modo, si attiva/disattiva quando si apre/chiude, a condizione che le impostazioni corrispondenti siano state configurate nei canali di adattamento.

ma io non ho proprio una DWA .

Ciao Gremlin.

Mi dispiace, cosa intendi?

Qualcuno ha mai provato a installare una centralina di controllo comfort in un T4, dato che, purtroppo, non è disponibile di serie? (Secondo le informazioni fornite da Volkswagen, anche se questo non significa necessariamente che sia impossibile).

Saluti, Peter.

A seconda dell'anno di produzione, ci sono due soluzioni diverse nel T4: una è un centralina per il telecomando, che è fondamentalmente identica a quella della Golf 4 Cabrio.
E successivamente, un vero e proprio modulo di controllo per il comfort, ma, se le mie informazioni sono corrette, questo sarebbe integrato nel CAN-BUS.

Un vero sistema di controllo comfort per il T4???? Davvero???? Dove posso trovarlo???? C'è un codice identificativo???? La mia T4 è del 2001, è possibile installarlo anche su questo modello????

Saluti, Peter.

Un vero sistema di controllo comfort per il T4???? Sì???? Dove posso trovarlo???? C'è un codice identificativo???? La mia T4 è del 2001, è possibile installarlo a posteriori????

Dovevo chiedere informazioni, so solo che esiste...
Non posso dire con precisione quali funzioni questo oggetto copra...

Ottenere informazioni a riguardo sarebbe fantastico.

Saluti, Peter.

Si tratta ufficialmente di un'unità di controllo per la chiusura centralizzata, ma è possibile che sia 'quasi' identica all'unità di controllo del modello G4 Cab o a quelle precedenti.

Mmh, e qual è quello con le funzioni di comfort? Non ci capisco niente. Il modulo di centralizzazione può avere le stesse funzionalità di un modulo comfort? Non riesco a immaginarlo. Se fosse così, allora deve essere un'unità di controllo separata, giusto? Esiste un codice di ricambio?

Saluti, Peter.

Non posso dirti esattamente di cosa si tratta, e non ho a portata di mano il numero di parte, ecco perché ti ho detto di informarti; sicuramente troverai qualcuno nella tua zona che può controllare velocemente.