T4 MKB: Marche fiscali, ACV

Ciao a tutti!
Avrei bisogno di informazioni tecniche sulle marcature del motore in questione.
Ho bisogno di verificare con certezza se le marcature fiscali del veicolo sono corrette.
Infatti, lui fa le seguenti spirali:
La velocità massima è di 140 km/h (esattamente nel punto in cui termina la zona verde del turbocompressore).
La qualità del servizio è abbastanza buona, ma il proprietario sostiene che fosse migliore in passato.
La spia di preriscaldamento lampeggia occasionalmente quando il motore è in funzione.
Fa fatica ad avviarsi.

Il proprietario dell'auto ha fatto sostituire la cinghia di distribuzione circa 2 mesi fa e con 15.000 km percorsi (considerando che è un'auto con molti chilometri). Da allora, si è verificato questo problema. Era già andato tre volte nella stessa officina per cercare di risolvere il problema, tanto che l'auto non si avviava più, anche dopo essere stata portata via dall'officina. In quel caso, hanno installato 'di fretta' una bomboletta di Startpilot con supporto (come quelle utilizzate sui vecchi camion Mercedes 1017). 'Dovrebbe usarla per far girare il motore al momento dell'avviamento', hanno detto.
Il problema è migliorato solo leggermente. Certo, consumava meno, ma andava a 80 km/h in quarta marcia e, in quinta marcia, su strada dritta, rallentava nonostante l'acceleratore fosse premuto a fondo. Siamo tornati nella stessa officina: Lì, hanno installato una pompa elettrica nel circuito di alimentazione della pompa di iniezione.
e tutto questo anche senza protezioni e con perdite, e aveva delle bolle d'aria nella tubazione del gasolio!
Il problema non è migliorato, quindi devo riportare l'auto in officina.
'Ora, per risolvere il problema dell'avviamento, hanno staccato il connettore del sensore di temperatura per simulare temperature negative al sistema di controllo, il che porta a una durata massima della fase di preriscaldamento. Il problema della potenza è stato attribuito a valori di compressione insufficienti. Alla domanda sul perché i valori di compressione fossero bassi, hanno risposto (cito testualmente):'

'Logicamente, il motore è finito, visto che ha già 691.000 km... ma potrei offrirvi un'auto usata a un prezzo conveniente.'

Bene, dato che secondo me questa officina è assolutamente INCAPACE, il signore in questione è venuto nella mia officina e mi ha esposto i suoi reclami.
Appuntamento fissato - Cofano aperto - Sistema di depressione controllato - La pompa difettosa è stata rimossa, insieme al dispositivo di avviamento - e dato che il primo problema era qualcosa che una officina seria avrebbe dovuto notare, è mancata la guarnizione del tubo di aspirazione direttamente sul turbocompressore. Di conseguenza, c'era una quantità significativa di aria non miscelata. Connettore del sensore di temperatura ricollegato, compressione controllata... eccetera, eccetera.

Adesso sono arrivato al punto in cui ho eliminato tutti i difetti integrati e ora voglio controllare i tempi di fasatura, perché chi fa una cosa del genere, mi fido anche che possa montare cinghie a V al posto delle cinghie di distribuzione. }

Probabil vi state chiedendo perché sto postando tutto questo, ma penso che certe cose debbano essere rese pubbliche. Sono proprio persone come queste, dilettanti senza scrupoli, che danneggiano la reputazione delle officine qualificate e costringono alcune officine a chiudere a causa della mancanza di lavoro.

Ancora per quanto riguarda l'auto:
Ha davvero 691.000 km. Tuttavia, è stato utilizzato solo per viaggi lunghi ed è dotato di libretto dei tagliandi. Una volta, è stata eseguita una revisione con un ritardo di 800 km, ma solo perché il proprietario non si trovava vicino alla sua officina abituale in quel momento. (Quest'ultima, tra l'altro, ha chiuso all'inizio di quest'anno a causa della mancanza di lavoro, motivo per cui è finito in questa officina).

La compressione è esattamente la stessa in tutti i cilindri: 19,5 bar.
Dovrebbe andare bene.

Certo, avrei bisogno che venissero menzionati, già nella prima pagina di questo romanzo, i marchi di riferimento dei componenti rilevanti per le normative fiscali.

Grazie in anticipo!