VCDS e apparecchiature diagnostiche OBD nel negozio di diagnosi di bordo
Diesel, Tecnica Motori e Tecnica Veicoli. Riparazione, Manutenzione e Diagnosi (OBD).

Pompa iniettore VP44 AFN: ricambi e info

 
Nuovo argomento Rispondi 🔗 🖨 Dieselschrauber - Indice » Tecnologia Motori Diesel
Autore Messaggio
Mtw13ve
Ospite




 


Account gratuito, nessun supporto sviluppo CAN

Messaggio12-07-2002, 1:11    Oggetto: Pompa iniettore VP44 AFN: ricambi e info Cita

Ho sentito da un amico in America che in Svezia ci sono persone che hanno installato la pompa di iniezione di un BMW 320d nei loro Golf. L'auto aveva una potenza base di 110 cavalli e ora ne ha 220, con oltre 400 Nm di coppia.

'Qualcuno sa cosa serve per fare questo? Probabilmente una centralina diversa e la pompa potrebbe essere necessaria, giusto? Ho sentito dire che la pompa è stata montata sull'AFN senza modifiche significative. Sarebbe troppo carburante... In realtà, non voglio nemmeno raggiungere i 220 cavalli; anche 200 sarebbero sufficienti, ahahahaha.'

Potrebbe qualcuno esprimere la propria opinione o magari chiacchierare un po' con me? Eheh... So anche che ho bisogno di una frizione Sachs e di un piede leggero, ma comunque...

scusa

Chris.


Tradotto il 19-08-2026, 23:31.
Torna su
dieselschrauber
Administrator
Administrator
Avatar-dieselschrauber

Iscritto il: 12/04/2002
Messaggi: 18064
Karma: +797 / -0   Grazie, mi piace!
Località: St.Gallen
2018 Volkswagen T6 Consumi


Messaggio12-07-2002, 10:49    Oggetto: Pompa iniettore VP44 AFN: ricambi e info Traduzione in corso...

[Traduzione in corso...]

Hallo,

machen kann man sicher alles. Obs sinnvoll ist steht auf nem anderen Blatt.
5000Euro Minimum um aus den vorhandenen Teilen einen neuen Motor zu bauen. Auf die Details möchte ich jetzt gar nicht eingehen, da die Leute die obige Frage stellen, sowieso an einem derartigen Projekt scheitern.
Oder es kommen solche Sachen raus wie der Umbau im TDI Forum, wo definitiv nicht kapiert wurde wie das Motormanagement funktioniert und der Ladedruck-/Temperatursensor an die falsche Stelle geschraubt wird.
Nimms nicht persönlich, aber so ist es nunmal.
Tip: Mach Dich erstmal schlau wie andere Motoren als der 110er ausgelegt sind und welche Bauteile verwendet werden. Informationen dazu findest Du z.B. hier:
http://www.all4engineers.de/cgi-bin/get_all.cgi?language=de&aktion=retr_con&hauptkategorie=Antriebsstrang&subkategorie=Neue+Motoren&detailkategorie=Dieselmotoren&info_alle=&info_firm=&info_doc=info_doc&info_news=&info_book=&info_event=¶m1=0¶m2=98¶m3=28¶m4=9¶m5=19

Grüße, Rainer
Torna su Profilo MP WWW Garage
TDI-1Z
Ospite




 


Account gratuito, nessun supporto sviluppo CAN

Messaggio12-07-2002, 15:44    Oggetto: Klasse Sache! Traduzione in corso...

[Traduzione in corso...]Hallo!

Vielen Dank an Rainer für den Link! So ne Seite such ich doch schon lange! icon_razz.gif
Torna su
Mtw13ve
Ospite




 


Account gratuito, nessun supporto sviluppo CAN

Messaggio14-07-2002, 16:43    Oggetto: Pompa iniettore VP44 AFN: ricambi e info Traduzione in corso...

[Traduzione in corso...]ok dann ein anderer gedanke.. wie sieht es aus mit der pumpe aus den ami-automatik-modellen? die haben ne größere turbine als die schaltgetriebe modelle stimmt das..

hat da jemand daten, preise und weis ob die auch ohne neues steuergerät (nicht wie die vp44) funzen würde?

danke

chris
Torna su
Nuovo argomento Rispondi 🔗 🖨 Dieselschrauber - Indice » Tecnologia Motori Diesel
Articoli e argomenti simili
Argomento Forum
Questo argomento è bloccato, non puoi modificare o rispondere. vp44 riparabile? Tecnologia Motori Diesel
Vai a:  
Non puoi scrivere nuovi argomenti in questo forum.