Inizio dei finanziamenti per il programma ESP

Dopo aver sostituito l'iniettore (quello con il solenoide di azionamento), è necessario regolare nuovamente il punto di iniezione della pompa di iniezione?
Saranno (Audi 80 TDI, 1Z)?

Controllerei l'inizio dell'iniezione.

A proposito, un buon punto di partenza per trovare informazioni è solitamente il sito web dei partiti politici. Nel caso del Vp37-Tdi, si parla del punto di inizio dell'iniezione.

"Foerderbeginn" era un termine utilizzato anche per i vecchi trattori a turbina.

Perché in quel caso si poteva solo impostare il momento in cui la pompa erogava.

Nei motori VP37 TDI, è possibile regolare anche questo, ma l'inizio dell'iniezione viene misurato tramite l'iniettore n. 3. Cilindro, proprio quello a cui è collegato il sensore di movimento dell'ago (chiamato anche "sensore di corsa dell'ago", anche se in realtà questo termine è impreciso).

m;

Rimango della mia: inizio dell'iniezione. E anche sensori di movimento dell'ago. Tutto il resto è tecnicamente errato.

@ Lappen:

Tecnicamente corretto, ma linguisticamente confuso.

Ho assolutamente confermato quello che hai detto, quindi "rimango dell'idea" non è proprio appropriato.
Oppure hai la sensazione che io volessi dissuaderti dalla tua opinione?

Per tutti:


Nella VP37: Inizio dell'iniezione e errore nel movimento assiale (N).

P.S.: Un sensore di corsa fornirebbe informazioni precise sulla corsa effettiva, ma, per quanto ne so, vengono utilizzati principalmente nella ricerca.
L'indicatore NBF del 1Z segnala solo che l'ago si muove, non quanto.

m;

OK! Scusa, ti ho frainteso. Ma questo sta diventando fuori tema.