Sostituzione dischi e pastiglie freno posteriori!

Ciao a tutti,

Devo sostituire i dischi e le pastiglie dei freni posteriori della mia Golf 3 AFN, perché sono completamente usurati! A quanto pare, per riavvitare il pistone della pinza freno, serve una chiave speciale Volkswagen. Sento spesso dire che si può fare anche con una chiave inglese, eccetera.
Chi mi può dare un consiglio a riguardo? Mi piacerebbe risparmiare e farlo da solo!

Grazie.

Ciao,

Posso fornire solo informazioni generali, non specifiche per il golf, ma credo che in questo caso la situazione sia simile.

Allora: per far rientrare il pistone della pinza freno, è fondamentale spingerlo IN e ruotarlo CONTEMPORANEAMENTE. Di solito, per spingerlo, utilizzo una morsa normale (che si posiziona trasversalmente sull'intero cilindro della frenata, e la parte filettata preme sul pistone). Successivamente, dipende dalla superficie del pistone, quale strumento sia più adatto per la rotazione; se la superficie presenta fori o scanalature, si può ruotare bene con una chiave inglese o un cacciavite grande. Se nessuno di questi strumenti funziona, si può anche utilizzare una pinza a tubo di dimensioni adeguate, facendo attenzione a non danneggiare il paraolio in gomma. Dopo aver ruotato un po', bisogna stringere nuovamente la morsa... e così via. ecc.

Non è così complicato come l'ho descritto qui .

Saluti.
Privato.

Un consiglio:

Se dovesse danneggiarsi una guarnizione...
Esiste davvero come ricambio presso il gruppo VAG?

Saluti, Jürgen.

Ciao,

C'è un'altra piccola domanda riguardo alla sostituzione dei dischi freno:
Qualcuno mi ha detto che il disco freno posteriore è montato direttamente sul cuscinetto della ruota. È così, o c'è un pezzo intermedio? Significa che il cuscinetto è alloggiato direttamente in quella sorta di 'campana' (parte interna del disco freno) e che bisogna smontare i dischi con un estrattore? Cosa devo fare per assicurarmi che il magazzino rimanga il più possibile intatto?

Sarebbe fantastico se qualcuno potesse darmi un consiglio.
Grazie!

Ciao Markus,

Riguardo al modello G3, non ne so nulla, ma sulla vecchia Passat, quando si cambiavano i dischi freno posteriori, era necessario sostituire anche i cuscinetti delle ruote. Sul modello attuale di Passat e Golf, il disco freno posteriore è fissato direttamente al mozzo della ruota. Non c'è nemmeno una vite di fissaggio. Il disco è semplicemente inserito tra il cerchione e il mozzo della ruota ed è tenuto in posizione dai bulloni delle ruote. Con la Passat, non ho nemmeno dovuto smontare il supporto della pinza freno; sono riuscito a estrarre il disco semplicemente facendolo scorrere lateralmente.

Saluti,
Jürgen.