Passat 3C Problem mit DSP / Radio | Beiträge 16+

Zitat:

Eine Knarre mit 10er Nuss reicht.

Nimm ne TX20, dann kommst du wesentlich weiter

m;

Hallo zusammen, kleines Update nach ewiger Zeit:)

Heute mal ein anderes MFD2 eingebaut, es geht natürlich trotzdem nicht.
Also Navi getauscht, Verstärker getauscht und trotzdem kein Sound mehr.

Von Anfangs gelegentlichem Ausfall sind wir mittlerweile bei Dauerhafter Stille

Ich werd jetzt dann wohl doch mal die Leitungen nachgehen müssen,
wobei es mit schon etwas rätselhaft ist, es kommt nicht mal mehr ein Rausche, kein Ton, NADA!

Grüße

Und was ist mit Rainers Anregungen?

dieselschrauber hat folgendes geschrieben:

was hat denn die Prüfung der Stecker am Verstärker ergeben? Warum da nicht Versorgungsspannungen / Eingänge durchmessen oder gar mit ner LED im Betrieb überwachbar gestalten? Stecker am Radio richtig dran?

Hast du dir zwischenzeitlich einen Stromlaufplan besorgt und entsprechend geprüft?

Grüße
Guste

Guten Morgen, peinlich, aber das Problem ist immer noch aktuell!

Was habe ich bisher gemacht?

- Stromlaufplan angeschaut und so weit nachvollzogen
- gemessen ob unten an den Pins 20-21-23 wirklich 12V ankommt, Ergebnis: NEIN
- gemessen ob am Sicherungskasten bei Sicherung F19 12V anliegen, Ergebnis: JA

Für mich war das Fazit daher, dass im Kabel zum Verstärker als T40/17 ein Kabelbruch
vorliegen muss. wie das bei einem 4² kabel gehen soll ist mir unklar, aber gut.

Ich habe dann noch unten den Verstärker extern mit 12V bestromt und die Musik ging wieder.

Danach habe ich 2 Leitungen vom Sicherungskasten Motorraum zum Verstärker gezogen,
die Kabel unten mit den Pin 20-21-23 verbunden und bin oben unter dem großen Stecker beim
Sicherungskasten HUCKEPACK auf die Leitung T40/17 gegangen.

ERGEBNIS: Musik läuft

ABER: Motor nicht mehr

FAZIT: AHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH

Es gibt jetzt 2 für mich relevante FSP Einträge:

- Motorsteuergerät gesperrt, sporadisch
- Boardnetzsteuergerät mit Klemme 30 Fehler statisch

Geht die Leitung T40/17 erst zum Boardnetz und dann zum Verstärker und mein Ansatz war falsch? Oder war es vielleicht ein Fehler auf die Leitung mit drauf zu gehen und ich sollte sie lieber abschneiden?

Vielleicht hat jemand mehr Erfahrungen mit ELSA und den Schaltplänen als ich und kann mir weiter helfen

Es ist also klar dass am Verstärker keine 12v ankommen, es bleibt aber die Frage offen warum nicht und woher nehmen.

Danke für Euren Support
David

EDIT by Guste100: Urheberrechtlich geschütztes Bild entfernt. Zu sehen war der SLP mit Anschluss von Verstärker 20,21,23 via T40/17 an Sicherung SB19.

Hi, das Bild hat ein Urheberrecht, welches Rainer (als Foren Betreiber) in Probleme bringen kann. Ich entferne es daher unmittelbar nach diesem Beitrag.

In Zukunft bitte keine urheberrechtlich geschützten Sachen hier hoch laden.

Ok, nach dem erhobenen-Zeigefinger-Text nun der zielführende Teil: T40 ist der Stecker der von unten unter dem Sicherungskasten SB (Sicherungskasten Motorraum) sitzt. Den Sicherungskasten musst du ja ausgebaut haben, um unten an die Verkabelung zur Sicherung 19 zu kommen.

Hast du das neue Kabel jetzt parallel zum alten angeklemmt, oder hast du das alte Kabel beidseitig abgeklemmt und nur noch das neue verwendet?

Zum nicht startenden Motor vermute ich, du hast am SB Sicherungskasten irgendwelche Sicherungen oder die Relaisbrücke nicht wieder gesteckt. Hier hilft ein VCDS Scan.

Grüße
Guste

sorry für das mit dem Bild, hab so was schon geahnt.

Ich hab den Sicherungsträger entfernt, das Kabel auf Pin 17 (4²) ausgepinnt und unterhalb des Steckers die Isolierung entfernt und meine 2 Kabel drauf gelötet.
ich weiss das ist eher nicht nach Lehrbuch, aber ich hatte keine Pins da und musste es leider so machen.
Also die ursprüngliche Leitung ist immer noch verlegt wie gehabt und meine 2 habe einach dran gelötet.

Sicherungen hatte ich keine entfernt, höchstens es hat deswegen eine geschossen, das
check ich jetzt gleich mal draussen.


Danke schon mal

Passat3C hat folgendes geschrieben:

Geht die Leitung T40/17 erst zum Boardnetz und dann zum Verstärker und mein Ansatz war falsch? Oder war es vielleicht ein Fehler auf die Leitung mit drauf zu gehen und ich sollte sie lieber abschneiden?

Ich sehe gerade, ich hatte die Frage garnicht konkret beantwortet. Das Kabel geht gemäß SLP direkt von SB19 via T40/17 (unterm Sicherungskasten) ohne weitere Umwege direkt zum Verstärker um sich dort auf die drei Pins u verteilen. Da geht nichts über's Bordnetz-STG.

Mein Tip zum Leitungsbruch: Die Verteilung ein Kabel auf drei Pins wird geborchen sein. Häufige Fehlerquelle. EDIT: Also in unmittelbarer Nähe des Verstärkers den Kabelbaum von der Ummantelung befreien und die Spleisung suchen.

Zum Motorproblem wie gesagt bitte Fehlerscan, falls du da weitere Hilfe brauchst.

Grüße
Guste

komplettscan vom Auto?
Mach ich direkt, moment bitte.

Hier der aktuelle Scan:

00-Lenkwinkelsensor -- Status: OK 0000
01-Motor -- Status: OK 0000
02-Getriebe -- Status: OK 0000
03-Bremsen -- Status: Fehler 0010
08-Klima/Heizung -- Status: OK 0000
09-Bordnetz -- Status: Fehler 0010
15-Airbag -- Status: Fehler 0010
16-Lenkrad -- Status: OK 0000
17-Kombiinstrument -- Status: OK 0000
19-CAN-Gateway -- Status: OK 0000
25-Wegfahrsperre -- Status: OK 0000
37-Navigation -- Status: OK 0000
42-Türelektr. Fahrer -- Status: OK 0000
44-Lenkhilfe -- Status: Fehler 0010
46-Komfortsystem -- Status: OK 0000
47-Soundsystem -- Status: OK 0000
52-Türelektr. Beifahr. -- Status: OK 0000
53-Feststellbremse -- Status: OK 0000
56-Radio -- Status: OK 0000
62-Türelektr. hi. li. -- Status: OK 0000
72-Türelektr. hi. re. -- Status: OK 0000
77-Telefon -- Status: OK 0000
7D-Zuheizer -- Status: OK 0000

-------------------------------------------------------------------------------
Adresse 01: Motor Labeldatei: RKS\03G-906-018-BKP.clb
Teilenummer SW: 03G 906 018 CK HW: 03G 906 018 CK
Bauteil: R4 2.0l PPD1.5 G 9629
Revision: --H05--- Seriennummer: VWZCZ000000000
Codierung: 0000078
Betriebsnr.: WSC 66565 257 00032
VCID: 70E4037A63B8339

Kein(e) Fehlercode(s) gefunden.
Readiness: Nicht verfügbar

-------------------------------------------------------------------------------
Adresse 02: Getriebe Labeldatei: RKS\02E-300-0xx.lbl
Teilenummer SW: 02E 300 042 S HW: 02E 927 770 AE
Bauteil: GSG DSG 082 1127
Revision: 04708020 Seriennummer: 00000804080220
Codierung: 0000020
Betriebsnr.: WSC 44551 111 44551
VCID: 234E3C36E2CED81

Kein(e) Fehlercode(s) gefunden.

-------------------------------------------------------------------------------
Adresse 03: Bremsen Labeldatei: RKS\3C0-614-095-C2.clb
Teilenummer SW: 3C0 614 095 Q HW: 3C0 614 095 Q
Bauteil: ESP 440 C2 H015 0003
Revision: H015 Seriennummer: 0667031852
Codierung: 0013605
Betriebsnr.: WSC 05311 000 00000
VCID: 3064C37AA338739

1 Fehler gefunden:
00778 - Geber für Lenkwinkel (G85)
005 - keine oder falsche Grundeinstellung/Adaption

-------------------------------------------------------------------------------
Adresse 08: Klima/Heizung Labeldatei: RKS\3C0-907-044.lbl
Teilenummer SW: 3C0 907 044 AC HW: 3C0 907 044 AC
Bauteil: ClimatronicPQ46 050 0404
Revision: 00050005 Seriennummer: 00000000000000
Betriebsnr.: WSC 00000 000 00000
VCID: 62C07932BD54919

Kein(e) Fehlercode(s) gefunden.

-------------------------------------------------------------------------------
Adresse 09: Bordnetz Labeldatei: RKS\3C0-937-049-23-H.lbl
Teilenummer SW: 3C0 937 049 J HW: 3C0 937 049 J
Bauteil: Bordnetz-SG H37 1301
Revision: 00H37000 Seriennummer: 00000005392636
Codierung: E1888F0700041A12000A00000F00000000095D435C0000
Betriebsnr.: WSC 05311 000 00000
VCID: 3064C37AA338739

Subsystem 1 - Teilenummer: 3C1 955 119 Labeldatei: RKS\1KX-955-119.CLB
Bauteil: Wischer VW461 012 0503
Codierung: 00063445
Betriebsnr.: WSC 05311

Subsystem 2 - Teilenummer: 1K0 955 559 T Labeldatei: RKS\1K0-955-559-AF.CLB
Bauteil: RegenLichtSens 011 1110
Codierung: 00208933
Betriebsnr.: WSC 05311

2 Fehler gefunden:
00059 - Unbekannter Fehlercode
012 - elektrischer Fehler im Stromkreis
Umgebungsbedingungen:
Fehlerstatus: 01101100
Fehlerpriorität: 5
Fehlerhäufigkeit: 1
Verlernzähler: 125
Kilometerstand: 184517 km
Zeitangabe: 0
Datum: 2012.03.06
Zeit: 00:00:00

Umgebungsbedingungen:
aus
Spannung: 5.00 V
aus
aus
aus
aus
aus

00926 - Klemme 30
011 - Unterbrechung
Umgebungsbedingungen:
Fehlerstatus: 01101011
Fehlerpriorität: 4
Fehlerhäufigkeit: 1
Verlernzähler: 125
Kilometerstand: 184517 km
Zeitangabe: 0
Datum: 2012.03.06
Zeit: 00:00:00

Umgebungsbedingungen:
aus
Spannung: 5.00 V
aus
aus
aus
aus
aus


-------------------------------------------------------------------------------
Adresse 15: Airbag Labeldatei: RKS\3C0-909-605.lbl
Teilenummer SW: 3C0 909 605 K HW: 3C0 909 605 K
Bauteil: 12 AIRBAG VW8R 029 2521
Revision: 10029000 Seriennummer: 003A3P1UMBZB
Codierung: 0012594
Betriebsnr.: WSC 05311 000 00000
VCID: 2E58DD02B90C659

1 Fehler gefunden:
01578 - Kontrolllampe für Airbag aus; Beifahrerseite (K145)
009 - Unterbrechung/Kurzschluss nach Masse - Warnleuchte EIN

-------------------------------------------------------------------------------
Adresse 16: Lenkrad Labeldatei: RKS\3C0-953-549-SW20.lbl
Teilenummer SW: 3C0 953 549 E HW: 3C0 953 549 E
Bauteil: J0527 0015
Revision: 00005000 Seriennummer: 3C9953507P
Codierung: 0001112
Betriebsnr.: WSC 05311 000 00000
VCID: 2E58DD02B90C659

Teilenummer: XXXXXXXXXXX
Bauteil: E0221 007 0050

Kein(e) Fehlercode(s) gefunden.

-------------------------------------------------------------------------------
Adresse 17: Kombiinstrument Labeldatei: RKS\3C0-920-xxx-17.lbl
Teilenummer SW: 3C0 920 870 Q HW: 3C0 920 870 Q
Bauteil: KOMBIINSTRUMENT VD1 4240
Revision: X0033000 Seriennummer: 00000000000000
Codierung: 0005105
Betriebsnr.: WSC 34886 142 83103
VCID: 3162C67EA8327A1

Kein(e) Fehlercode(s) gefunden.

-------------------------------------------------------------------------------
Adresse 19: CAN-Gateway Labeldatei: 3C0-907-530.lbl
Teilenummer SW: 3C0 907 530 C HW: 3C0 907 951 A
Bauteil: Gateway 007 0040
Revision: 00007000 Seriennummer: 0700C061280303
Codierung: 3FFD2C54C62002
Betriebsnr.: WSC 05311 000 00000
VCID: 2142363EF8D2CA1

Kein(e) Fehlercode(s) gefunden.

-------------------------------------------------------------------------------
Adresse 25: Wegfahrsperre Labeldatei: RKS\3C0-959-433-25.lbl
Teilenummer SW: 3C0 959 433 K HW: 3C0 959 433 K
Bauteil: IMMO 038 0367
Revision: 00038000 Seriennummer: VWZCZ000000000
Betriebsnr.: WSC 131071 1023 2097151
VCID: 3260C972AD34419

Teilenummer: 3C0 905 861 D
Bauteil: ELV 024 0370
3C0905861D ELV 024 0370

Kein(e) Fehlercode(s) gefunden.

-------------------------------------------------------------------------------
Adresse 37: Navigation Labeldatei: RKS\1K0-919-887-MFD2.lbl
Teilenummer: 1K0 919 887 FX
Bauteil: Navigation 0028
Codierung: 0000101
Betriebsnr.: WSC 44288 142 84995
VCID: 942CEFEAB7602F9

Kein(e) Fehlercode(s) gefunden.

-------------------------------------------------------------------------------
Adresse 42: Türelektr. Fahrer Labeldatei: RKS\1K0-959-701-MIN2.lbl
Teilenummer: 1K0 959 701 K
Bauteil: Tuer-SG 024 2365
Codierung: 0000181
Betriebsnr.: WSC 05311 000 00000
VCID: 3668F562415C5D9

Kein(e) Fehlercode(s) gefunden.

-------------------------------------------------------------------------------
Adresse 44: Lenkhilfe Labeldatei: RKS\1Kx-909-14x-44.clb
Teilenummer: 1K1 909 144 K
Bauteil: EPS_ZFLS Kl.5 D06 1701
Betriebsnr.: WSC 00000 000 00000
VCID: 336ECC76522E481

1 Fehler gefunden:
00778 - Geber für Lenkwinkel (G85)
000 - -

-------------------------------------------------------------------------------
Adresse 46: Komfortsystem Labeldatei: RKS\3C0-959-433-46.clb
Teilenummer SW: 3C0 959 433 K HW: 3C0 959 433 K
Bauteil: KSG PQ46 ELV 038 0455
Revision: 00038000 Seriennummer: VWZCZ000000000
Codierung: 009102085103007638041F1F70084F0E703800
Betriebsnr.: WSC 05311 000 00000
VCID: 3260C972AD34419

Teilenummer: 1K0 951 605 C
Bauteil: LIN BACKUP HORN H03 1301

Bauteil: NGS n.mounted

Bauteil: IRUE n.mounted

Kein(e) Fehlercode(s) gefunden.

-------------------------------------------------------------------------------
Adresse 47: Soundsystem Labeldatei: RKS\3C0-035-456.lbl
Teilenummer SW: 3C0 035 456 G HW: 3C0 035 456 G
Bauteil: 08K Audioverst. 0006
Revision: 00003000 Seriennummer: 00000008109075
Betriebsnr.: WSC 00000 000 00000
VCID: 244C3F2AE7C0DF9

Kein(e) Fehlercode(s) gefunden.

-------------------------------------------------------------------------------
Adresse 52: Türelektr. Beifahr. Labeldatei: RKS\1K0-959-702-MIN2.lbl
Teilenummer: 1K0 959 702 K
Bauteil: Tuer-SG 024 2365
Codierung: 0000180
Betriebsnr.: WSC 05311 000 00000
VCID: 3776F8664656A41

Kein(e) Fehlercode(s) gefunden.

-------------------------------------------------------------------------------
Adresse 53: Feststellbremse Labeldatei: RKS\3C0-907-801-53.clb
Teilenummer SW: 3C0 907 801 B HW: 3C0 907 801 B
Bauteil: EPB VC8HC001 013 0001
Revision: 013
Codierung: 0000012
Betriebsnr.: WSC 05311 000 00000
VCID: 2142363EF8D2CA1

Kein(e) Fehlercode(s) gefunden.

-------------------------------------------------------------------------------
Adresse 56: Radio Labeldatei: RKS\1K0-035-095.lbl
Teilenummer: 1K0 035 095 EX
Bauteil: Radio 0028
Codierung: 0012042
Betriebsnr.: WSC 44288 142 84995
VCID: 7F06D0462EE65C1

Kein(e) Fehlercode(s) gefunden.

-------------------------------------------------------------------------------
Adresse 62: Türelektr. hi. li. Labeldatei: RKS\1K0-959-703-GEN2.lbl
Teilenummer: 3C9 959 703
Bauteil: Tuer-SG 021 2505
Codierung: 0000144
Betriebsnr.: WSC 05311 000 00000
VCID: F0E4837AE3B8B39

Kein(e) Fehlercode(s) gefunden.

-------------------------------------------------------------------------------
Adresse 72: Türelektr. hi. re. Labeldatei: RKS\1K0-959-704-GEN2.lbl
Teilenummer: 3C9 959 704
Bauteil: Tuer-SG 021 2505
Codierung: 0000144
Betriebsnr.: WSC 05311 000 00000
VCID: F1E2867EE8B2BA1

Kein(e) Fehlercode(s) gefunden.

-------------------------------------------------------------------------------
Adresse 77: Telefon Labeldatei: RKS\3C0-035-729.lbl
Teilenummer SW: 3C0 035 729 E HW: 3C0 035 729 E
Bauteil: Telefon 6009
Revision: 00009000 Seriennummer: 0000000702862
Codierung: 0016043
Betriebsnr.: WSC 44288 142 82584
VCID: 254A222EECFA261

Kein(e) Fehlercode(s) gefunden.

-------------------------------------------------------------------------------
Adresse 7D: Zuheizer Labeldatei: RKS\1K0-963-235.lbl
Teilenummer SW: 1K0 963 235 E HW: 1K0 963 235 E
Bauteil: PTC-Element 0404
Revision: 00800000 Seriennummer:
Betriebsnr.: WSC 00000 000 00000
VCID: 2D5ADA0EB40A1E1

Kein(e) Fehlercode(s) gefunden.

Ende --------------------------------------------------------------------

Der Fehler im Motorsteuergerät kommt erst wenn ich versuche den Motor zu starten,
hab ich jetzt leider vergessen zu machen...

Das Problem liegt wohl im Boardnetz-SG , aber warum!?

Hallo,

bitte mal Deine Batterie prüfen, sprich in wie weit die Spannung unter Last einbricht.

Viele Grüsse, Rainer

Hier im Stand messe ich 10,77 mit dem Multimeter.

Und was meint ihr zu den 2 Fehlern:

2 Fehler gefunden:
00059 - Unbekannter Fehlercode
012 - elektrischer Fehler im Stromkreis
Umgebungsbedingungen:
Fehlerstatus: 01101100
Fehlerpriorität: 5
Fehlerhäufigkeit: 1
Verlernzähler: 125
Kilometerstand: 184517 km
Zeitangabe: 0
Datum: 2012.03.06
Zeit: 00:00:00

Umgebungsbedingungen:
aus
Spannung: 5.00 V
aus
aus
aus
aus
aus

00926 - Klemme 30
011 - Unterbrechung
Umgebungsbedingungen:
Fehlerstatus: 01101011
Fehlerpriorität: 4
Fehlerhäufigkeit: 1
Verlernzähler: 125
Kilometerstand: 184517 km
Zeitangabe: 0
Datum: 2012.03.06
Zeit: 00:00:00

Umgebungsbedingungen:
aus
Spannung: 5.00 V
aus
aus
aus
aus
aus

Wenn ich alle Fehler lösche Startet der Motor kurz und geht dann direkt wieder aus.
Danach startet er dann aber gar nicht mehr,bis ich alle Fehler lösche. Für mich verhält sich das zumindest im ersten Versuch wie die Wegfahrsperre.

Was ich komisch finde ist dass das Radio beim Hoch fahren kurz den Bildschirm bringt wo es nach dem Pin verlangt und dann aber direkt weiter geht zur Radio Oberfläche.
- kann da was fuchsen mit der Abfrage?

Spannung beim Starten sieht wie folgt aus:

Versorgungs- Motordrehzahl
spannung (G28)
V /min
11.858 - 0
11.858 - 0
9.261 - 0
8.920 - 101
10.164 - 101
10.164 - 174
9.261 - 192
10.388 - 181
10.388 - 431
10.730 - 951
10.956 - 1078
10.956 - 804
10.956 - 921
11.067 - 902
11.067 - 899
11.295 - 566
11.295 - 381
11.295 - 381
11.295 - 0
11.635 - 0
11.635 - 0

so, jetzt bin ich verwirrt, bitte helfen!

Ersatzschlüssel geholt (wegen Verdacht WFSP), Auto läuft ganz normal.
Anderen Schlüssel genommen, mit dem es die ganze Zeit nicht gingt, geht auch wieder!???

BITTE??????????

Aber was mach ich jetzt mit den 2 Fehlern im Boardnetz, klingen für mich eher "übel"!

Und soll ich die alte 4² Leitung zum Verstärker lieber abtrennen um "Störungen" zu vermeiden? -ist diese Leitung am Pin17 auch sicher NUR direkt diese für den Verstärker?
ich sehe das so nach meinem Verständnis, will aber 100% sicher sein!


Danke Euch

Zitat:

Hier im Stand messe ich 10,77 mit dem Multimeter.

Wenn Du Volt misst, ist es viel zu wenig

Batterieladegerät ran, Fehler löschen. Sache beobachten.