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Diagnose-Testumgebung | Beiträge 24+

 
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Theresias
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Kostenloser Account, kein OBD Support (VCDS, KOBD2Check)

Beitrag25-05-2004, 17:33    Titel: Diagnose-Testumgebung Antworten mit Zitat

Wenn du Eigenbau Interfaces testen willst besorg dir die Problemkinder, dann hast auch Spaß icon_wink.gif

Obwohl es Problemkinder gibt die ich mir nicht auf den Tisch lege... z.B. n Getriebesteuergerät... icon_lol.gif
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Jan6K

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Beitrag25-05-2004, 18:37    Titel: Diagnose-Testumgebung Antworten mit Zitat

Hi,

nein, mir gehts eher um die Technik des Steuergeraetes als um die Diagnose (um die natuerlich auch, aber nicht primaer). Fuer Interfaces braeuchte man wohl mehr als ein Steuergeraet, um sinnvolle Aussagen treffen zu koennen.

Viele Gruesse,

Jan
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gerbi
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Beitrag25-05-2004, 22:40    Titel: Diagnose-Testumgebung Antworten mit Zitat

Mein MSG und ABS-Stg sollten auch unterwegs sein, die Post lässt grüssen...
Steckerbelegung von MSG, wo werde ich da am besten fündig?
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Theresias
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Beitrag25-05-2004, 22:42    Titel: Diagnose-Testumgebung Antworten mit Zitat

Welches?
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cluster2
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Beitrag26-05-2004, 11:00    Titel: Diagnose-Testumgebung Antworten mit Zitat

Ähm für meins benötige ich so was auch icon_lol.gif icon_redface.gif
VW-Teilenummer 811 906 264, BOSCH-Nummer 0 280 800 104(105)
ich bin mir nicht sicher ob es eine diagnose möglichkeit hat icon_rolleyes.gif
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Theresias
Gast




 


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Beitrag26-05-2004, 22:32    Titel: Diagnose-Testumgebung Antworten mit Zitat

Wo wir gerade dabei sind, ich bräuchte mal ne Teilenummer von ner Diagnose-Buchse,
Bei mir auf dem Tisch siehts aus wie sau und ich will das ganze jetzt mal in Ordnung bringen...

Aktuelle Testumgebung:

Motorsteuergerät VW Golf 3 MKB: ABS
ZV/DWA/FFB-Steuergerät Audi
Innenraumüberwachung Audi
div. Kombiinstrumente Golf 4/Passat
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gerbi
Gast




 


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Beitrag26-05-2004, 22:57    Titel: Diagnose-Testumgebung Antworten mit Zitat

MSG 032 906 030 aus Golf III
Airbag STG, ebenfalls Golf 3

Vielleicht kommt noch ein MSG aus nem Polo dazu
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gerbi
Gast




 


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Beitrag01-06-2004, 22:09    Titel: Diagnose-Testumgebung Antworten mit Zitat

Also, erstes Steuergerät liegt offen vor mir. Ist ein Airbag Steuergerät.

Typ: 1H0 959 656

Verbaut ist ein Motorola IC (ZC408999CFNA), ein Siemens IC (TLE4261=5V Spannungsregler) und noch so ein SA20 Bauteil in einer 'Schlabbermasse' (Crash-Sensor )

Weiss jemand spontan eine Anschlussbelegung dieses STG's oder hat nähere Infos dazu?
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cluster2
Gast




 


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Beitrag07-06-2004, 13:30    Titel: Diagnose-Testumgebung Antworten mit Zitat

hallo,

habe mir nun auch ein abs steuergerät zugelegt,
nur bei mir handelt es sich um die version E (1H0 907 379E).
Ist die belegung gleich wie bei der version D? icon_rolleyes.gif


vielen dank icon_exclaim.gif
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cluster2
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Beitrag14-06-2004, 12:04    Titel: Diagnose-Testumgebung Antworten mit Zitat

Hallo

kann mir jemand sagen wo ich informationen über die pinbelegung des abs/eds steuergerät 1H0 907 379E her bekomme.
hautpsächlich interessiert mich die K-leitung und die versorgungsspannung...
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WarLord
Gast




 


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Beitrag14-06-2004, 20:13    Titel: Diagnose-Testumgebung Antworten mit Zitat


In diesem Fall ein reines ABS, ohne EDS.

Das ganze wurde verbaut im Corrado, Golf ( 92 - 95 ), Golf Cabriolet ( 94-98 ) und Passat 35i.


Wenn wir schon dabei sind, im Passat 35i B4 VR6 gab es ja eine EDS. Kann man das Steuergerät mit EDS einfach gegen eines ohne EDS austauschen?

Gruß WarLord
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Gremlin
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Beitrag15-06-2004, 9:01    Titel: Diagnose-Testumgebung Antworten mit Zitat


Wenn wir schon dabei sind, im Passat 35i B4 VR6 gab es ja eine EDS. Kann man das Steuergerät mit EDS einfach gegen eines ohne EDS austauschen?
Gruß WarLord

nein.

die EDS benötigt den passenden ventilblock. wie das ESP muss auch EDS jedes rad einzeln von sich aus bremsen können. die puren ABS-ventilblöcke können das nicht handhaben.

wenn der ABS-block also der gleiche ist könnte es gehen. wenn du nur pures ABS hast gehts nicht.

CU Gremlin
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WarLord
Gast




 


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Beitrag15-06-2004, 14:39    Titel: Diagnose-Testumgebung Antworten mit Zitat

Ne, es geht darum, dass danach keine EDS mehr drin ist, also nur noch pures ABS.

Gruß WarLord
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Gremlin
Gast




 


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Beitrag15-06-2004, 23:04    Titel: Diagnose-Testumgebung Antworten mit Zitat

narf....

morgens um 9 kann ich noch nicht lesen icon_wink.gif


ja ... jaa ... jaaa , jetzt seh ichs auch...


hm...sollte theoretisch gehen. ist die frage ob die stecker passen ...
....aber warum die EDS aufgeben ?
ich find das ding genial icon_twisted.gif

CU Grem,lin
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WarLord
Gast




 


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Beitrag17-06-2004, 9:46    Titel: Diagnose-Testumgebung Antworten mit Zitat


....aber warum die EDS aufgeben ?


Die darf auch während der Fahrt in's Geschehen eingreifen und einzelne Räder abbremsen.

Gruß WarLord
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joergs
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Beitrag17-06-2004, 10:01    Titel: Diagnose-Testumgebung Antworten mit Zitat

@warlord,

das thema dachte ich, daß das hier und in anderen foren zur genüge diskutiert wurde. leider ist der thread hier nicht dafür gedacht diese diskussion hier weiterzuführen. ich dachte auch, daß es auf deine frage bezüglich rückrüstung esp/eds/..... genug klare und deutliche antworten gegeben hat !
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