Düsentuning; Golf III TDI mit Automatikgetriebe | Beiträge 24+

Gremlin hat geschrieben

Zitat:

siehe USA, wo der 90PS ALH grundsätzlich mit 11mm und 0.158 läuft, auch mit schaltgetriebe.

Hallo,

ist IMHO nicht richtig, dort läuft der ALH als Schalter mit .184 und als Automatik mit den noch kleineren Düsen. So zumindest klingt das aus 1000enden Posts raus.

Weiss eigentlich jemand hier, ob es zu irgendeinem Zeitpunkt auch mal den 110er TDI in Verbindung mit Automatikgetriebe gab?

Georg

Weiss eigentlich jemand hier, ob es zu irgendeinem Zeitpunkt auch mal den 110er TDI in Verbindung mit Automatikgetriebe gab?


gabs mal bei audi, IIRC der alte A4.

CU Gremlin

Schönen Dank an alle!!!

Nun haben wir gemeinsam ermittelt, dass ich eine normale 10mm Pumpe und serienmäßige 0,184 Düsen in meinem AHU Automatik habe.
Ihr habt mich bestens aufgeklärt, danke.

Ich schätze mal, dass es sogar sehr positiv für diesen Forum war, der ganzen Geschichte Klarheit zu beschaffen. Jetzt wissen wir, dass ein 1.9 TDI in Kombination mit Automatik erst ab EURO-3 (z.B. ALH) mit einer 11mm Pumpe und kleineren 0,158 Düsen ausgestattet war.

Nun ist es wieder mal ans Licht gekommen, dass dieser Forum hier sehr viel mehr Kompetenz und Erfahrung aufweist als irgendeine VW-Werkstatt. Die haben ja nämlich munter behauptet, dass ich eine nicht AHU-normale 11mm Pumpe drin habe, obwohl der Computer dieses nicht bestätigen konnte.

Schwamm drüber und besten Dank an alle Beteiligten!
Gruß, Georg

Aehm, sorry, darf ich mal untertaenigst "Einwand" rufen:

Der Golf 3 Variant mit dem ALE (EURO 3) wurde (wahrscheinlich) auch mal mit Automatik verbaut.

und der ALE hat auch immer gleich Duesen

Nimm als Kriterium nicht EURO 3 sondern die "neue" 038 Motoren Version, die es ab dem Golf 4 gab.

Im Golf 3 waren alle TDIs 028er

(bezogen auf den Anfang der Teilenummern - einfach zu erkennen an der Stellung der ESP:
028 : Deckel waagerecht
038 : Deckel nach vorne gekippt - viel mehr Platz zwischen Kopf und ESP)

Ups, und was ist mir dem AGR mit Automatik ???? Das ist ein 038er mit Euro ... ????

Mist, jetzt hab ich wieder Fragen aufgeworfen...

m;

Danke Martin.

Hmm ...
Ist doch ein schönes und informatives Thread aus einem Standardthema geworden, oder?

Eine gute Bereicherung für den Forum, meiner Meinung nach.