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webster Blaumann
KFZ-Schrauber seit: 17.01.2011 Beiträge: 85 Karma: +3 / -0 Wohnort: Wittenberg 2023 Kia Rio VCDS/Reparatur Support
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15-08-2011, 19:38 Titel: Kenndaten Gaspedal AHF |
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hi,
bin immernoch bei meinem umbau 1z --> ahf
so alles schön und fein soweit (danke nochmals deus violentia) ABER:
das 1z gaspedal bewirkt bei 100% betätigung nur 82% im stg ...
so ich habe zwar das org ahf pedal hier aber das lässt sich nur schwerlichst befestigen, da der org 1z poti über bowdenzug betätigt wird ...
soweit die problemlage, nun meine idee ein afn poti zu nehmen oder sonstige per bowdenzug betätigte ...
fraglich ist natürlich ob die widerstände zu den erwartungen des ahf stg passen, nun kommt wieder die dieselschraubercom ins spiel ...
wer kann mir werte verschiedener potis nennen oder mir sonst irgenwie helfen ?
danke schonmals
mfg
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RedR32 Schrauber
KFZ-Schrauber seit: 21.12.2008 Beiträge: 1072 Karma: +10 / -0 Wohnort: Bad Lobenstein 1998 Volkswagen Golf Premium Support
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15-08-2011, 20:02 Titel: Kenndaten Gaspedal AHF |
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Wo muß es denn rein? Zum Beispiel im Polo classic gibts nen ALH Motor, der Halter, Bodengruppe 2er Golf.
Aber sauteuer alles zusammen. Besser nen Halter für dein AHF Gaspoti schweißen.
2010 Caddy kombi life 103 tdisg6 BMM KXW
reflexsilber met. |
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servusssss Blaumann
KFZ-Schrauber seit: 14.11.2006 Beiträge: 159 Karma: +12 / -0 Wohnort: Vlbg
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15-08-2011, 20:04 Titel: Kenndaten Gaspedal AHF |
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Hallo webster,
soweit ich weiß sind es immer zwei Potis beim Gaspedal, als Spannungsteiler betrieben.
Ich wurde mal versuchen folgendes zu machen.
Das eine hat ca. den doppelten Spannungswert des anderen.
Das sollte auch mit VCDS sichtbar sein (ich weiß jetzt aber nicht welchem MWB).
Dort könntest du die Spannungswerte der zwei Pedale anschauen und notieren
Die Widerstände der Pedals gesamt und die max/min Werte des Schleifers sowie die Versorgungsspannung messen.
Dann könnte man sich vielleicht mit einem Spannungsteiler/Parallelwiderstände aushelfen um die Spannungen des Schleifers anzupassen.
Ob das dann auch der STVO entspricht weiß ich nicht.
SG
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DieselBär30x Profi-Schrauber
KFZ-Schrauber seit: 17.01.2008 Beiträge: 3590 Karma: +100 / -0 Wohnort: München & Passau
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15-08-2011, 20:16 Titel: Kenndaten Gaspedal AHF |
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Servus beinander,
servus Servus!
servusssss hat folgendes geschrieben: | ...Dann könnte man sich vielleicht mit einem Spannungsteiler/Parallelwiderstände aushelfen um die Spannungen des Schleifers anzupassen.
Ob das dann auch der STVO entspricht weiß ich nicht. ... |
Das wird leider so keinesfalls hinhauen, da auch die Linearität bzw. der Logarithmus des/der Potis nicht mehr gewährleistet ist.
Heißt, Du kannst mit Widerstandsbrücken das schon auf 100% bringen, hast dann aber z. B. 20% "Fahrerwunsch" bei Gaspedal in Leerlaufstellung.
Mit mehreren Widerstandsbrücken magst Du viell. die 0%/100%-Punkte simulieren können, aber dann hast Du bei 50% real z. B. 85% Fahrerwunsch - auch schlecht zu fahren.
Weiter wird's sicher vom MStG als Fehler erkannt werden.
Da gefällt mir Red's Variante schon besser, obgleich es gem. StVO so oder so ein Problem wird, da sicherheitsrelevantes Bauteil im Eigenbau
Viele Grüße aus München!
1. S.verlängerung: Audi A4 Avant quattro, 1,9 TDi MKB: AFN, BJ98, Vollausstattung, +VP1L
2. Moped BMW K1200RS, 130 PS, BJ98, Vollausst.
3. T5 1,9 TDI PD (AXC), BJ04 - nur Ärger! |
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servusssss Blaumann
KFZ-Schrauber seit: 14.11.2006 Beiträge: 159 Karma: +12 / -0 Wohnort: Vlbg
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15-08-2011, 20:22 Titel: Kenndaten Gaspedal AHF |
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Hoi, DieselBär30x
oh ich wusste nicht das es logarithmische Potis sind .
Dann ist das ganze natürlich für die Tonne.
SG
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DieselBär30x Profi-Schrauber
KFZ-Schrauber seit: 17.01.2008 Beiträge: 3590 Karma: +100 / -0 Wohnort: München & Passau
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15-08-2011, 20:26 Titel: Kenndaten Gaspedal AHF |
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Ich weiß es fei a ned, trotzdem werden da meines Wissens oft eben nicht lineare Potis verbaut.
Aber auch bei den linearen Gebern bleibt die Verschiebung der Endpunkte und die Beugung der Linearität.
Viele Grüße aus München!
1. S.verlängerung: Audi A4 Avant quattro, 1,9 TDi MKB: AFN, BJ98, Vollausstattung, +VP1L
2. Moped BMW K1200RS, 130 PS, BJ98, Vollausst.
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webster Blaumann
KFZ-Schrauber seit: 17.01.2011 Beiträge: 85 Karma: +3 / -0 Wohnort: Wittenberg 2023 Kia Rio VCDS/Reparatur Support
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15-08-2011, 22:57 Titel: Kenndaten Gaspedal AHF |
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vielen dank für die vorschläge !
rein muss es in einen 35i passat, problematisch ist halt, dass die nächsten möglichen aufnahmen für das pedal an der lenksäule unten wären ... das heisst ich müsste mit dem halter erstmal nach oben und dann seitlich weg ...
das ganze platzsparend und stabil bei nur zwei befestigungspunkten ...
durch die spritzwand bohren möchte ich eigentlich auf keinen fall, da ich erst klimakasten und armaturenbrett (das gerade erst wieder drin ist) ausbauen müsste ...
das mit dem alh ist ein guter tipp nur woher bekomme ich die werte dafür.
oder hat jeder mkb ein eigens abgestimmtes pedal (ecvtl auch aus sicherheitsgründen)
wer da infos hat bitte unbedingt melden.
mfg und danke
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DieselBär30x Profi-Schrauber
KFZ-Schrauber seit: 17.01.2008 Beiträge: 3590 Karma: +100 / -0 Wohnort: München & Passau
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15-08-2011, 23:57 Titel: Kenndaten Gaspedal AHF |
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Nochmal ein geistiger Aus- bzw. Einwurf hierzu
Wenn alle Stricke reißen, mal einen fähigen (!!!) Tuner fragen, ob er hier das Kennfeld eines 1Z/AHU-Gaspedalwertgebers im ALH-MStG implementieren könnte.
Täte durchaus günstiger kommen als alles umbauen zu müssen...
Viele Grüße aus München!
1. S.verlängerung: Audi A4 Avant quattro, 1,9 TDi MKB: AFN, BJ98, Vollausstattung, +VP1L
2. Moped BMW K1200RS, 130 PS, BJ98, Vollausst.
3. T5 1,9 TDI PD (AXC), BJ04 - nur Ärger! |
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guste100 Profi-Schrauber
KFZ-Schrauber seit: 27.07.2004 Beiträge: 2332 Karma: +353 / -0 Wohnort: Mitte Schleswig Holsteins 2007 Volkswagen Passat Premium Support
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17-08-2011, 9:30 Titel: Kenndaten Gaspedal AHF |
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Ich hatte die Gaspedalsensoren irgendwie als berührungslose Sensoren auf kapazitiver oder induktiver Basis in Erinnerung. Und eben nicht als Potis.
Daher gehe ich nicht davon aus, dass du es mit einer simplen Anpassungsschaltung lösen kannst.
Zu den mechanischen Lösungen (oder Anpassung der Pedalgeberkennlinie in Software) kann ich leider nichts beisteuern.
Grüße
Guste
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Wiesel Profi-Schrauber
KFZ-Schrauber seit: 06.04.2008 Beiträge: 893 Karma: +40 / -0 Wohnort: Schleswig-Holstein
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17-08-2011, 10:24 Titel: Re: Kenndaten Gaspedal AHF |
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webster hat folgendes geschrieben: | ...das 1z gaspedal bewirkt bei 100% betätigung nur 82% im stg ... |
Und mit dem AHF Poti kommst Du weiter?
Ansonsten poste bitte mal die Teilenummer des MSTG. Es gab nämlich welche, da endete
die Pedalwertgeberachse im Kennfeld bei ca. 82 %
@ Guste: Ob das bei den aktuellen Modellen immer noch Potis sind, kann ich nicht sagen, aber
der betroffene Pedalwertgeber sollte ein Poti sein.
Infos zu dem Thema findet man auch in der AFD Industriemotor Doku
lg Micha
Touran 5T1 / DFGA / TGV; Fabia 6Y5 / BNV / GGV |
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Deus Violentia Schrauber
KFZ-Schrauber seit: 21.11.2007 Beiträge: 677 Karma: +13 / -0
VCDS/Reparatur Support
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17-08-2011, 10:37 Titel: Kenndaten Gaspedal AHF |
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@ Wiesel: Ich zermartere mir auch den Kopf über dieses Problem. Woher weißt Du, daß es Kennfelder gibt wo die Kennlinie des Pedalwerts bei ~82% endet? Was soll das denn? Interpoliert das Stg. dann den Rest?
Morgen habe ich meinen Golf IV AHF wieder unter den Fingern und dann lese ich mal aus was der Maximalwert im MWB sagt, ich meine aber es sind bei mir 100%. Ich poste die Stg.-Nummer dazu!
BKD GRF
AHF EBF
Zuletzt bearbeitet am 17-08-2011, 10:39, insgesamt 1-mal bearbeitet.
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Wiesel Profi-Schrauber
KFZ-Schrauber seit: 06.04.2008 Beiträge: 893 Karma: +40 / -0 Wohnort: Schleswig-Holstein
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17-08-2011, 11:08 Titel: Kenndaten Gaspedal AHF |
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Zitat: | ... Woher weißt Du, daß es Kennfelder gibt wo die Kennlinie des Pedalwerts bei ~82% endet? | Oft genug gesehen. Ich finde nur auf Anhieb keinen Datensatz, bei dem das so ist.
Zitat: | Was soll das denn? |
Verdammt gute Frage...
Zitat: | Interpoliert das Stg. dann den Rest? |
Nö. Ab 82% (wenn es denn genau 82 % waren) liegt die maximale Fahrerwunschmengenvorgabe an. Danach passiert einfach nichts mehr.
lg Micha
Touran 5T1 / DFGA / TGV; Fabia 6Y5 / BNV / GGV |
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Wiesel Profi-Schrauber
KFZ-Schrauber seit: 06.04.2008 Beiträge: 893 Karma: +40 / -0 Wohnort: Schleswig-Holstein
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18-08-2011, 10:16 Titel: Kenndaten Gaspedal AHF |
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So ... hab was passendes gefunden.
Diese "Macke" war / ist typisch für die 85kW PD (AJM und Co.).
Bei der X-Achse ist nichts abgeschnitten. 85% ist wirklich der letzte Wert.
lg Micha
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Touran 5T1 / DFGA / TGV; Fabia 6Y5 / BNV / GGV |
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