Diro hat folgendes geschrieben: |
nach abziehen des Steckers am LMM, ist die Leistung incl. der Endgeschwindigkeit die gleiche wie mit aufgestecktem Stecker. Jetzt ist natürlich die Frage, ist es der LMM oder vieleicht das Motorsteuergerät? |
Meistens liegt sowas am LMM, Der Motorcomputer selbst ist offenbar robuster als der ganze Rest zusammen.
Ist der Ladedruck ok? Zuwenig kostet auch Leistung . . .
Zitat: |
Hat jemand eigentlich die Relais-Belegung vom Sicherungskasten im Kopf? Da klackt gelegentlich beim gasgeben das rechte, wenn ich es richtig lokalisiert habe. |
Der Sicherungskasten ist bei fast jedem Auto anders. Wenn Aussetzer von dort kommen, ist es meist das Relais 109 --> probeweise tauschen.
Für Infos wäre ich dankbar.
Gruß Diro