Leistungsmangel und Leerlaufschwankungen AKN-Motor | Beiträge 16+

an Polo2004,

Hallo, habe etwa die gleichen Probleme und auch 'ne Anhängerkupplung (original Abnehmbare). Wie kann ich das mit dem Schalter prüfen ob Hängerbetrieb oder nicht?

LMM Werte von max 759 mg/Hub (2 LMM's -> selber Werte
Ladedruck macht 2-Über und Unterschwinger bevor er sich einpendelt

Motor AFB BJ2000

Bis dann

Servus,

am besten wird´s sein im Stromlaufplan. Du hast ja die Originale drin. Da 'müßten' eigentlich alle Belegungen drin stehen. Vielleicht komme ich die Woche selber mal zum nachschauen, ob das beim A6 überhaupt verbaut worden ist.

Gruß

Sorry, aber ich fahre ein A4 oder ist das bei dem auch so?

wenn dann müsste es ja ein mechanischer schalter sein, der durch das einstecken des steckers in die dose betätigt wird - dieser wird dann einen zusätzlichen schaltkreis öffnen oder schliessen. ich glaube nicht, dass das signal in oder über die bestehende verkabelung von licht/blinker/bremse/masse übertragen wird. am besten nach zusätzlichen dünneren drähten im kabelbaum zur anhängekupplung suchen und diese dann probehalber öffnen oder schliessen wenn man sich nicht sicher ist ob es ein öffner oder schliesser ist.