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ulf
müsste es wenn es einspritzelektro is doch eigentlich im fehlerspeicher aufzurufen sein oder??kann man doch best mit tester während fahrt kraftstoffmenge u druck nachmessen oder hast du ne einfachere lösg?????
naja er hat ja mittlerweile auch schon 310 runter ne und uns war aufgefallen das der einsatz wo die pde drin sitzen schon etwas abgenutzt war so das die gefahr das es da undicht wird zieml hoch is ne...da würde nur nen neuer kopf helfen oder..