AMF - NLP nur auf Autobahn | Beiträge 16+

Und wenn keine Rückmeldung mehr kommt, brauchen wir hier auch rein gar nix mehr zu checken... *grunz!*

Und wenn keine Rückmeldung mehr kommt, brauchen wir hier auch rein gar nix mehr zu checken... *grunz!*



Jetzt fang nicht an zu quengeln, er wird sich schon melden.
Und dieses 'werhatrecht-Gebalze' zwischen dir und Achim
hilft hier auch keinem weiter.


Gruß,


Kuhni.

Ja, ich bin eh schon still und sag zu diesem Thema nix mehr ...

Hallo DieselBär30x.
Es gibt neues in Sachen "AMF springt nicht an". Falls du die Absicht hast, dich mit Tipps oder sonstwie dazu zu äußern, dann tu es bitte jetzt. Aber bitte nicht wieder im Nachhinein klugscheißen. Danke.

"Hallo Achim1981"!

Und was gibt's zum Thema denn neues? Bin ich blind, blöd oder werden bei mir ausschließlich Deine Beträge aufgrund eines Viruses angezeigt??
Bevor Du wieder ausschließlich blöd daherredest, wären vielleicht bezogene Fakten - nicht nur - für alle anderen interessant!
Weißt, Dein letzter Beitrag für dieses o. g. Thema ist mindestens so destrukitv wie der von Kuhni... ach egal: Ich wollt ja hierzu nix mehr schreiben aber trotzdem stinkt mir so ein Verhalten...

Leider kam vom Themasteller bis heute keine Rückmeldung, was ich gerade in solchen Fällen immer für mehr als schade finde...
Man leistet "versuchsweise Hilfe" und was kommt als Dankeschön? ...oftmals gar nix, wenn das Auto wieder läuft!
Kuhni, wenn Du KONSTRUKTIV was hier beizutragen kannst, warum schreibst Du's dann nicht? Hm?!
Und Kuhni, ich möchte mich auch bei Dir hierfür entschuldigen, daß ich nochmals (evtl. bekommt er - so wie ich! - ne Mail, wenn's "neue" Antworten zu seinem Thema gibt!!) hier nach dem Stand der Dinge nachfragte, nachdem er am "Morgen früh..." des 06.02. uns offensichtlich bescheid geben hätte wollen. Habe 2 Tage später nachgefragt - mehr nicht!
Hoffe, der Kuhni versteht Ironie *g*

Auch Olaf's Post blieb unbeantwortet, sodaß ich - persönlich - mal davon ausgehe, daß sich das Thema somit erledigt hat, Kalle's Kiste wieder läuft und der darüber derart erfreut sein wird, daß er "uns" vergessen hat *grunz*

Geht's jetzt hier um das, was das Problem des Themastellers ausgelöst hat bzw. dessen Ursache war oder darum, seinen (sexuellen?) Frust zu befriedigen??!

Also Achim, wenn Du eh immer mehr weißt, erzähl UNS mal hier, was denn beim Kalle so kaputt war UND er auch bestätigen kann?!

...ja sorry, da werd ich sauer...

Er meint sein eigenes Problem!!!
Guckst Du da:
http://community.dieselschrauber.de/viewtopic.php?t=17904

Habs auch nur durch Zufall hellgesehen, weil ich den Threadnamen dunkel kannte und in der Übersicht stands ja wieder oben.

Hallo zusammen,

ich bin nun endlich dazu gekommen, neben Zahnriemen sowie aller Filter, das besagte Magnetventil auszutauschen.
Meine Probefahrt führte mich sogleich auf die Autobahn.
Und siehe da: der von mir beschriebene Fehler auf der Autobahn blieb aus!
Gut, die Probefahrt ging nur über 20 km, aber mit dem alten Magnetventil trat der Fehler schon beim Beschleunigen im 4. Gang auf. Vorbehaltlich einer weiteren Probefahrt würde ich sagen, das Problem ist gelöst.

Danke an dieser Stelle an alle die mir geholfen haben und besonders an Dieselbär, der mit seiner "Ferndiagnose" wohl ganz richtig lag!!

Edit: Die Schläuche am alten Magnetventil waren verpresst mit Schellen, die ich bei der Demontage zerstören musste. Hab sie nun mit Kabelbindern am neuen Magnetventil befestigt. Spricht da irgendetwas gegen?

viele Grüße

Kalle

Keine Ahnung, ob das nicht auf Dauer nen bissl warm wird und in nen paar Jahren der Weichmacher aus den Bindern raus ist. Aber das merkt man ja schon.
Ansonsten, wenn Du das nächste Mal bei VW bist, die Dinger schnell kaufen. Da leiht Dir sicher auch schnell einer die Zange, um die Dinger draufzumachen.
Ich bin auch mal mit kaputtem N75 auf ner Reise liegengeblieben. War nen bissl Sucherei, nen Händler mit N75 zu finden (zum Glück können die Händler bei der Konkurrenz checken), aber bzgl. Einbau hatten die Mitleid mit mir.

Ist aber interessant, Du bist der erste, wo es wirklich in der Praxis bei "Regelgrenze UNTERschritten" auch das N75 war. Bei Regelgrenze ÜBERschritten war es bisher fast immer die Ursache.

Gruß

Olaf

Hallo,

ich bins noch mal.
Wollt nur mal Bescheid geben, dass das Problem definitiv und auf Dauer mit dem Austausch des N75 behoben wurde.
Der Lupo zieht wieder wie er soll.

Danke und viele Grüße

Hi Kalle!

Vielen Dank für Deine Rückmeldung!

Jetzt wissen wir's (und andere...) somit definitiv, an was es nun lang.

Grüße aus München!