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| Hängt das nicht auch mit diversen mechanischen Resonanzen / Eigenschwingungen von Laufzeug und Block zusammen? Bei einer Konstantdrehzahl erwischt man, wenn man Pech hat, dauerhaft einen Resonanz-Peak, welches v.a. in der Laufbuchse für ein ganz bestimmtes Belastungsmuster sorgt. Dies ist der Gleichmäßigkeit der Gleitpaarangleichung abträglich. |
So ungefähr kann man das behaupten. Das beste Beispiel dafür ist ein Motor mit einem Kolbenkipper, welcher meist bei Konstantdrehzahl (hörbar) klappert.
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