*klick* nach dem Anfahren?

Diese Frage bezieht sich nicht auf ein Problem, sondern soll nur meine Neugierde befriedigen:

Welches Relais klickt beim 1Z-TDI kurz nach dem Anfahren in der Gegend der Mittelkonsole (ich kenne das Phänomen von allen 35i Passats mit 1Z Motor) ???

Ist dieses Relais für eine dieser öminösen "TDI-Komfort-Funktionen" zuständig?
Hab's schonmal mit der Suche probiert, aber wonach soll ich denn auch genau suchen...


Bitte informiert mich mal kurz .....

Hm ??

Ich hoere bei meinem G3 1Z das GLuehrelaeis klicken, aber das macht erst nach 2 min aus .... oder du ballerst direkt mit uener 2500 U/min los, denn dann geht es sofort aus.

Ein kalter 1Z durefte aber kaum das Gluehrelais hoeren lassen, wenn er 2500 dreht ...

m;

ja du hast recht, mein 1Z-TDI macht das immer so bei 5-8 km/h nach dem
Losfahren. Soviel ich sagen kann sogar nach jedem Losfahren und Überschreiten
dieser Geschwindigkeitsschwelle.

Bei den neueren mit ESP da gibts bei Überschreiten bestimmter Geschwindigkeiten, meist aber nur 1 mal pro Zündungszyklus, leicht hörbare Selbsttests der ESP Hydraulikanlagen bzw. Sensoren (Pumpe, Ventiltest, Vordrucksensor).
Mein 1Z hat aber so ein altes Teves ABS, ob es daher kommt weiß ich nicht genau - hat da einer ne konkrete Idee ?

Gruß

heizfoss

dieselmartin hat folgendes geschrieben:

.... oder du ballerst direkt mit uener 2500 U/min los, denn dann geht es sofort aus.

Oh mein Gott - - - ich bin doch nicht wahnsinnig !!!

Solange mein Motörchen noch nicht schön warm ist drehe ich ihn nie über 2000/min. Ich möchte ja morgens nach dem Aufstehen auch keinen 400m Sprint hinlegen müssen...



@ heizfoss:

Das mit der 5-8km/h Geschwindigkeitsschwelle kommt gut hin, ja.

Hi ihr 35i-1Z-ler

wo habt ihr denn Euer ABS ?
schon direkt am Hauptbremszylinder oder noch "woanders", z.B. unter der Rueckbank ?

Ich hab nen 12/95 1Z im Golf mit nem Mark20 und das sitzt auf dem HBZ im Motorraum. Die 7km/h Schwelle hoert sich stark nach ABS an, denn erst ab der Geschwindigkeit greift es ein.

In der Mitte, hinter der Mittelkonsole sitzt bei mir nur das Airbag-STG - genau aufm dem Mitteltunnel.

Aber wie gesagt, mein Trekker klickt nicht.

m;

@ dieselmartin:

ABS sitzt im Motorraum wie die ESP Systeme auch. Unter der Rückbank sind nur ESP/ABS verbaut, die getrennte Hydraulik und Steuergerät haben (Bosch ABS 5, ESP 5.3).
Die von mir genannten Geräuscheinstreuungen der ESP Anlagen (Selbsttests von Pumpen, Ventilen,Sensoren,..) kommen dann meistens via Saugleitungen, BKV.. über den
Pedalbock rein - nicht aus der Mittelkonsole. Diese Geräusche sind auch nicht so laut wie
bei meinem 1Z.

Aber der Tipp mit dem AirbagSG ist nicht so schlecht, kann das sein, dass das AirbagAG
unterhalb einer bestimmten km/h Schwelle eine Leitung per Relais trennt ? (Klicken).
Z.B. um Fehlauslösungen im Stand zu verhindern ?

Gruß

heizfoss