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Doku Kühlmittelverlust, AGP, AGR,AHF,ALH, AQM (Lösung)

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Michael II
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KFZ-Schrauber seit: 12.04.2002
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Beitrag08-10-2002, 15:49    Titel: Doku Kühlmittelverlust, AGP, AGR,AHF,ALH, AQM Antworten mit Zitat

1,9 L Diesel Kennbuchstaben: AGP, AGR, AHF, ALH, AQM
Kühlmittelverlust Kühlmittelrohr 0-Ringabdichtung undicht

Ursache: Durch ungünstige Toleranzen der einzelnen Bauteile kann es in Einzelfällen zum Kühlmittelaustritt an der 0-Ringabdichtung des Kühlmittelrohres kommen.

Vorgehensweise:
Wird eine Kühlmittelundichtigkeit im Steckbereich "Kühlmittelrohr Motorblock" festgestellt, ist wie folgt vorzugehen:
Fahrzeuge vor 03.99:
Geändertes Kühlmittelrohr mit doppeltem O-Ring einbauen.

Schaltgetriebe: Kühlmittelrohr Nr. 038 121 065 AM,
O-Ring Nr. 06B 121 687

Automatik: Kühlmittelrohr Nr. 038 121 065 AN,
O-Ring Nr. 06N 121 687

Fahrzeuge nach 03.99:
Kühlmittelrohr mit zusätzlicher Befestigungslasche und Doppel-O-Ring einbauen.

Schaltgetriebe: Kühlmittelrohr Nr. 038 121 065 Q
für New Beetle Nr. 038 121 065 AP,
O-Ring Nr. 06B 121 687

Automatik: Kühlmittelrohr Nr. 038 121 065 R
für New Beetle Nr. 038 121 065 AQ,
O-Ring Nr. 06B 121 687

Vor dem Einsetzen des Kühlmittelrohres ist die Einstecköffnung mit geeignetem Hilfsmittel (zum Beispiel Putzlappen) zu reinigen und O-Ring leicht mit Kühlmittel benetzen. Anschliessend ist in jedem Fall eine Dichtigkeitsprüfung des Kühlsystems durchzuführen.
Tschüss

Michael II
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