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dakoal Blaumann
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16-06-2006, 7:14 Titel: Umbau G4-KI in G3, DZM Signal schwankt bei Volllastanschlag |
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Hallo zusammen.
Ich hab mir ein Golf4 TDI KI in meinen "kleinen" Saugdiesel verpflanzt.
Bis auf den Rahmen und das Tanksignal funzt schon alles.
Unter anderem gab es auch Probleme mit dem DZM Signal.
Da beim 1Y / AAZ das DZM Signal von der LIMA kommt passte das natürlich nicht.
Ich habe das Signal dann vom "Steuergerät für Glühzeitautomatik" genommen (einfach bei Pin 1 des STGs drangeklemmt). Der DZM zeigt genau die richtige Drehzahl an, aaaaber.
Es kommt bei Volllast zu unkontrollierten Schwankungen nach oben / unten des DZM. Da die ESP ein "Ventil für Vollastanschlag" hat, nehme ich an das es da zu einer Spannungsschwankung oder sowas kommt wenn ich Gas gebe.
Hat ein Elektroniker evtl. eine Ahnung was man gegen diese Schwankungen tun könnte?
Bin für jede Hilfe dankbar.
lg
dakoal
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Audi A6 Avant (C4) 2,5TDIi MKB:AEL, BJ 1995 @ 220tkm
VW Golf III 1,9D MKB:1Y, BJ 1995 @ 182tkm R.I.P. (Rest in Poland) |
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golf3schrauber Blaumann
KFZ-Schrauber seit: 15.10.2003 Beiträge: 140 Karma: +1 / -0 Wohnort: Erkelenz
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16-06-2006, 10:03 Titel: Umbau G4-KI in G3, DZM Signal schwankt bei Volllastanschlag |
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Hallo,
ich dachte bis jetzt eigentlich, das auch bei den TDI´s das Drehzahlmessersignal von der Lima genommen wird.
Ich weis jetzt aber nicht auswendig, ob es noch vom Motorsteuergerät gewandelt wird.
Ich habe den Umbau auch hinter mir und bei mir funktioniert alles.
Ist das KI vom 4er denn von einem Diesel?
Gruss Oliver.
GolfIII,1Z,66KW,von94 mit 500tKm !
Polo 6N,AEE,55KW, von 96
Audi A4 B7, BPP von 2006 |
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golf3schrauber Blaumann
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16-06-2006, 18:27 Titel: Umbau G4-KI in G3, DZM Signal schwankt bei Volllastanschlag |
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Hi,
ich war blöd, klar kommt der Drehzahlimpuls bei den TDI´s vom Msg
Sorry, aber mit dem Drehzahlproblem kann ich Dir nicht helfen.
Gruss Oliver.
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dakoal Blaumann
KFZ-Schrauber seit: 31.05.2005 Beiträge: 66 Karma: +5 / -0 Wohnort: Hausleiten
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18-06-2006, 11:40 Titel: Umbau G4-KI in G3, DZM Signal schwankt bei Volllastanschlag |
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Mahlzeit,
Nachdem nun der ganze Motor nach dem DZM gehüpft ist, hab ich das Kabel vom Glühzeitsteuergerät abgezogen. Leider "ruckelte" der Motor bei Teillast danach immer noch.
Ich hab jetzt das GZSTG ausgebaut. Ich werd mir den Frequenzteiler von der Anleitung im g3-Forum bauen und das DZM Signal von der LIMA nehmen.
Ausserdem geht mein Gölfchen ohne GZSTG so gut wie noch nie . Also Elektronik ist im Eimer, daher auch der hüpfende DZM.
lg
dakoal
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dakoal Blaumann
KFZ-Schrauber seit: 31.05.2005 Beiträge: 66 Karma: +5 / -0 Wohnort: Hausleiten
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18-06-2006, 17:09 Titel: Umbau G4-KI in G3, DZM Signal schwankt bei Volllastanschlag |
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Hi,
da es draussen zu heiss für irgendwas war, hab ich im Keller das GZSTG zerlegt und den verdampften Elko getauscht. Jetzt liegt am Pin1 ein sauberes DZM Signal an. Ausserdem geht der Golf jetzt mit GZSTG genauso wie ohne, also dürfte es schon eine geraume Zeit defekt gewesen sein.
lg
dakoal
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