Pierburg LMM?

Hallo!

Also ich hab seit längerem schon das Problem bei meinem Golf IV Pacific 1.9TDI PD BJ 2003 90Tkm 74kW, dass die Vmax nicht mehr erreicht wird. Testweise habe ich mir jetzt einen anderen LMM geliehen und siehe da die ursprüngliche Höchstgeschwindigkeit ist wieder da.

Nun meine Frage, würde der Pierburg 7.22684.08.0 genauso funktionieren? Weil so ein Bosch Teil teurer wäre und zudem anfälliger sein soll. Was für Unterschiede würden sich da einstellen?


DANKE!!!

HI,

BJ 2003 ? Hast du da noch Garantie ?

Wenn nicht, ein orginal LMM bei VW kostet 80 EUR, also nicht die Welt.
Oder versuch erst mal bei deinem Haendler nachzufragen, ob da nicht was auf Kulanz rausspringt.

Selbst, wenn der auch nur 90 Tkm haelt, sind das 9 Cent / 100 km

Kaputt - Neu - Fertig - Vollgas - So wuerde ich das machen.

m;

Naja hab alles schon versucht. Auf Kulanz würde er ihn mir nicht geben, da der Einsatz, also der LMM an sich, Spuren äußerer Einwirkung zeigt. Ich hatte das Teil vor einiger Zeit mal zur Reinigung gegeben. Das brachte aber auch nicht wirklich Erfolg.

Da der Pierburg gerade mal 50EUR kosten würde und nicht so anfällig sein soll, hab ich mir überlegt, einen solchen o.g. zu kaufen. Doch habe ich von einer anderen Leistungskurve gelesen. Wer kann dazu was sagen? Gibt's Erfahrungen mit dem Teil?


DANKE!!!

hi.

Wie du hier [->auto und dann links auf "henry/atris"; dann fzg eingeben; lmm suchen] sehen kannst, passt der von dir genannte lmm anscheinend in den ATD und AXR.
allerdings (wegen des preises) zu beachten: bei matthies ist dies nur der fühler ohne messrohr, weiss nicht, wie es bei deinem angebot aussieht.

Ich hätt' noch so'n Pierburg-Meßeinsatz mit der o.g. Nummer rumliegen. Hat allerdings zu meinem ASZ nicht richtig gepasst (Luftmenge zu niedrig). Wenn Du Ihn haben willst -> PN.

Hallo!

Also ich hab seit längerem schon das Problem bei meinem Golf IV Pacific 1.9TDI PD BJ 2003 90Tkm 74kW, dass die Vmax nicht mehr erreicht wird. Testweise habe ich mir jetzt einen anderen LMM geliehen und siehe da die ursprüngliche Höchstgeschwindigkeit ist wieder da.

Nun meine Frage, würde der Pierburg 7.22684.08.0 genauso funktionieren? Weil so ein Bosch Teil teurer wäre und zudem anfälliger sein soll. Was für Unterschiede würden sich da einstellen?


DANKE!!!
hi,

kannst ruhig den LMM von Pieburg nehmen. Der hat sogar im oberen Drehzahlbereich eine bessere Kennlienienführung. Ist eigendlich nur zu empfehlen. Wie du selbst sagst der ist günstiger und hält länger.
Das einzige ist, beim einbau mußt du die 2 Nasen vom LMM mit einem Teppichmesser wegschneiden, weil die Stecker anders einrasten wie dei VW.

hi,

kannst ruhig den LMM von Pieburg nehmen. Der hat sogar im oberen Drehzahlbereich eine bessere Kennlienienführung. Ist eigendlich nur zu empfehlen. Wie du selbst sagst der ist günstiger und hält länger.
Das einzige ist, beim einbau mußt du die 2 Nasen vom LMM mit einem Teppichmesser wegschneiden, weil die Stecker anders einrasten wie dei VW.

HAAAALT inzwischen gibt es den Pierburg LMM auch für VAG mit ABE
also nix mit Teppichmesser

lg Rudi

Mein Pierburg ist der mit ABE, aber er hatte trotzdem nicht die Luftmengen geliefert, die der Original-LMM lieferte. Anzug war deutlich schwächer, obenrum hat man's nicht so gemerkt. Vorteil: 1/2L weniger Spritverbrauch .

Kann aber sein, dass man das wg. Automatikgetriebe extremer merkt.

War da nich mal was, dass der so wirklich nur mit dem AXR und ATD funktioniert?

Ich hab ja schließlich nen TipTronic-Getriebe und halt den ATD. Und mein großes Problem mit dem aktuellen LMM ist halt, dass der Wagen bei nichmal 180 (TACHO!) schlapp macht und die Drehzahl sich kein stück weiterbewegt. Mit nem anderen LMM funzt's wieder.


Danke!

Zitat:

War da nich mal was, dass der so wirklich nur mit dem AXR und ATD funktioniert?

Naja, dann frage ich mich, warum das Teil ein Teilegutachten für sämtliche TDIs dabei hat (ALH,ATD,AXR,AHF,ASV,AUY,ASZ und sogar ARL) ? ...

Wir haben 2 'versucht' zu verbauen. Der erste in einen Passat PD, einen in einen T4-Bus (AHY) und beide gehen wieder an den Lieferanten zurück.

Messung vorher und nachher ergab Werte, die jenseits von gut und böse waren. Wir haben original Bosch bestellt und werden auch dabei bleiben.