Audi A6 2,5 TDI MKB (AFB) Baujahr 98 "nachzünden" | Beiträge 16+

12-08-2006, 11:17 Titel: Audi A6 2,5 TDI MKB (AFB) Baujahr 98 "nachzünden"

@All

Ich habe nun mal den Fehlerspeicher auslesen lassen, dies ergab folgendes:

463A Motorsteuergerät gesperrt

0226 Spritzbeginnregelungen Regeldifferenz

Vielleicht hat ja jemand eine Idee in welche Richtung ich ansetzen sollte.

Was mir mittlerweile noch aufgefallen ist, er hat leichte Drehzahlschwankungen.

Danke und Gruß
Sascha

13-08-2006, 7:01 Titel: Audi A6 2,5 TDI MKB (AFB) Baujahr 98 "nachzünden"

Der Regeldifferenz ist das Förderbeginn (prüfen mit VAG-COM), Falschluft (siehst in der durchsichtige Leitung), oder vielleicht sogar der Pumpe selber.

Hast du deine Düsen schonmal prüfen lassen?

13-08-2006, 15:48 Titel: Audi A6 2,5 TDI MKB (AFB) Baujahr 98 "nachzünden"

Hauptverdächtige: Luft im System, Spritzversteller blockiert (=ESP defekt)
Luft kann auch durch die Leckölleitungen eindringen oder wenn der Dieselfilter zu ist.

14-08-2006, 14:23 Titel: Audi A6 2,5 TDI MKB (AFB) Baujahr 98 "nachzünden"

Danke für eure Tipps

Ihr werdet es nicht glauben, ich glaube es ja selber kaum....

Als ich den Motor im Zylinderbereich mal kräftig mit Wasser übergossen habe (Laufender Zustand)... bemerkte ich das im Verbrennungsintervall am rechten Zylinder "Luft" entwisch.

Es deutete erst auf die Schläuche die zwischen Ventildeckel und Brücke laufen, nach dem ich diese auf die Seite gebracht habe, konnte ich sehen as die "Luft" aus der mittleren Glühkerzenbohrung entweicht.

Ich kann mich daran erinnern, das als wir vor 15000Km die Glühkerzen gewechselt haben, diese sehr schwer raus und die neuen rein zu drehen waren.

Ich hoffe das ein nachziehen der Glühkerzen mein Problem lösen wird.

Habt ihr so was schon mal gehört, oder kann es sogar sein, das die Gewindegänge einen Defekt erlitten haben?

Danke und Gruß
Sascha

14-08-2006, 15:06 Titel: Audi A6 2,5 TDI MKB (AFB) Baujahr 98 "nachzünden"

Naja, ob es daran liegt, wurde mich wundern.

Dass die Kerzen das Gewinde beschädigen stimmt. Bei meiner waren alle 6 Gewinden beschädigt (Gewinde auf Glühkerzen war rund). Ich habe dann ganz vorsicht die Gewinden nachgeschnitten.

14-08-2006, 23:52 Titel: Audi A6 2,5 TDI MKB (AFB) Baujahr 98 "nachzünden"

So, nun habe ich mir das ganze mal vor genommen und ich muß zu meiner Schande gestehen, das ich eine Glühkerze noch fast vier Umdrehungen weiter rein drehen konnte!

Die Leckölleitungen waren ok, keine Luft in der Zuleitung, der Filter ist nicht verstopft…. Es scheint wirklich nur die Glühkerze gewesen zu sein.

Ich war scheinbar damals zu ängstlich wegen dem Schwergängigen Gewinden oder hab’s einfach nicht richtig gemacht.

Jetzt scheint er wieder sauber zu laufen.... Morgen nach dem Weg zur Arbeit (63 Km) kann ich mehr sagen!

Noch mal Danke für eure Tipps.