Motor- (Hydro-)lager verliert Oel?

Habe am Wochenende Oelwechsel vorgenommen und festgestellt dass an einem Motorlager (so nennt man doch die 2 Teile links und rechts neben dem Motor wo dieser drauf liegt) eine Flüssigkeit rauskommt. Diese ist braun rot aber nicht so schmierig wie Oel. An diesem Teil ist auch ein Stecker dran?

Fragen:
1) Wozu dient der Stecker (beide Stecker)
2) Kann ich so weiterfahren ohne irgend einem anderen Teil zu schaden. Ich kann nämlich kein anormales Verhalten am Motor feststellen. Die besagte Flüssigkeit kommt unter diesem Lager raus, einige Tropfen sind auch schon unten am Stabi angekommen.

Falls ich dieses Teil tauschen müsste, soll ich dann beide machen oder nur der kaputte?
Weiss jemand die vorgehensweise beim V6 tdi?

momentane Laufleistung: 155000km

Vielen Dank

Ja,

das sind die beiden Hydrolager, auf denen der Motor ruht.
"Hydrolager" sagt ja schon, dass da ne Fluessigkeit drin ist - wie in einem Stossdaempfer.

Die Stecker sind zum Schalten der Haerte da. Die Lager koennen weich oder hart geschaltet werden, um im Leerlauf den Motor vibrationsarm (weich) zu lagern und beim Beschleunigen (hart) das Drehmoment zu uebertragen.

Ich wuerde die Dinger immer bei Zeiten neu machen, denn zumindest bei mir bin ich der Meinung, dass sie mein Flexrohr dauernd killen.

Wie so ein Lager innen aussieht, findest du per suche. Jemend mit nem 80er B4 hat seins mal zersaegt. (und ich hab eins aufm Balkon auslaufen lassen )

m;