TDI verliert Kühlwasser

tach,
ich bräuchte etwas Starthilfe von euch bevor ich unnütz den halben Wagen zerlege.

Habe deutlichen Kühlwasserverlust. Vermutlich ist es der Schlauch, den ich auf den Fotos markiert habe.
Er liegt unter der links (iFR) am ZK angeflanschten Einheit(?) in Richtung Wärmetauscher (?). Er ist dort teilweise mit einem gleichlumigen Schlauch verbunden. Vorne ist er mit zwei Schläuchen verbunden, von denen einer zum Ausgleichsgefäß geht.

Ist das evtl. ein bekannter Defekt? Ich bin mir nicht 100% sicher ob er es wirklich ist oder das Wasser nur an ihm runter läuft. Allerdings fühlt er sich ziemlich weich an.

Habt ihr eine Bezeichnung oder Teilenummer?
Tipps für Montage?

GOLF IV Kombi (1J5), 1.9 TDI, BJ 11.2000, 74 kW, ATD oder AXR?

Freue mich schon auf eure Hilfe!

Absolut bekannter Fehler.
Der Schlauch wurde vom Diesel aus der undichten Tandempumpe zersetzt.

Ein neuer Schlauch bringt ohne Beseitigung des Dieselverlust natürlich nur vorübergehende Besserung, daher sollte auch an der Pumpe was passieren.

Alternativ kann man den Schlauch auch durch Meterware ersetzen und um die Pumpe rum verlegen. Eine anständige Reparatur ist das natürlich nicht, da der Dieselverlust auch irgendwann Probleme mit der Kupplung verursachen könnte, da diese ja fast direkt darunterliegt.

Prima, besten Dank!

Kennst du eine Bezeichnung unter der ich den Schlauch bestellen kann?

Moin,

1) fragen.
2) Hier nachschauen:
http://www.partscats.info/volkswagen/?i=cat_vag_models&brand=vw

Viele Grüße
Adrian

Tach, danke für die Tipps

1) Fragen, da hat mich die ewige Anmeldeprozedur vom letzten Besuch (Wegfahrsperre programmieren) abgeschreckt. Ich dachte ich komme anders schneller ans Ziel.


2) Hier nachschauen:
Genau so was hab ich gestern lange gesucht (und gefunden). Kam aber dann bei der Modellwahl nicht weiter. Über VIN-Suche ging es auch nicht.
Heute hab ich dann das Gesuchte gefunden, indem ich über "Bo" gestartet bin.

Habe letztendlich jetzt Meterware bestellt. Innendurchmesser 20mm sollte passen.

Bei der Gelegenheit auch noch Benzinschlauch und Meterware u.a. mit Innendurchmesser 32mm (das sollte das Maß für die dicken Schläuche sein) fürs Lager geordert.

Danke noch mal an alle fleißigen Helfer!

Mist, vertan. Innendurchmesser ist 8mm.

tach,

hier noch ein paar Korrekturen/Ergänzungen:
GOLF IV Kombi (1J5), 1.9 TDI,
BJ 09.2002,
MKB: AXR

AXR ist wichtig, da er einen AGR-Kühler hat, zu dem der Schlauch geht. Beim ATD bspw. fehlt dieser.

Habe jetzt doch das Ersatzteil beim für 30€ gekauft.
Es handelt sich um das "Schlauchpaket" mit der Teilenummer 1J0122447ER

Du schreibst bisher nur von dem Schlauch.

Hast du die Hinweise oben zur eigentlichen Ursache auch gesehen?
Machst du noch etwas an der Tandempumpe über dem Schlauch?

Da werde ich mich auf jeden Fall auch noch kümmern. Wobei, wenn der neue Schlauch auch wieder 370.000 km hält ...
Habe im Netz noch nicht so viel dazu gefunden. Es soll wohl die Dichtung vom Deckel undicht werden. Es wurde von einer erfolgreichen Reparatur mit Silikon-Dichmasse berichtet.
Vielleicht eine Alternative zum Dichtungssatz für knapp 50€?

BTW, das Rohr bei der Tandempumpe, auf das der Schlauch zum Bremskraftverstärker gesteckt wird, ließ sich locker drehen. Ist das normal?

Heute war erst mal wichtig den Schlauch zu tauschen bevor der große Regen anfing. Fürs "Open Air schrauben" werde ich auch langsam zu alt

Ganz wichtig war die Schlauchklemmenzange mit Bowdenzug. Ohne die wäre ich aufgeschmissen gewesen.

Hier noch ein Foto mir dem neuen Schlauch und einem Stück vom alten.

poiuz hat folgendes geschrieben:

Wobei, wenn der neue Schlauch auch wieder 370.000 km hält ...

Übele Falle, der alte Schlauch war dem Diesel bestimmt keine 370tkm ausgesetzt, oder weißt du genau das die Pumpe schon ab Werk undicht war?

stimmt natürlich