VW Vento TDi - Probleme mit neuem Turbo

Hallo,

Nun vort einigen Wochen ist mir auf der Autobahnmein Turbo hochgegangen und wurde natürlich danach ausgewechselt. Leider habe ich nun das Problem das ich fast nur 4 Gänge verwenden kann, da dem 5. Gang fast die komplete Kraft fehlt wasich extrem bergauf merke wenn auf einmal ich von 140kmh runter auf 100 falle und im 4. gang versuchen muss hoch zu kommen.
Hat jmd eine Idee woran das liegen kann???
Danke schonmal im vorraus

Hört sich so an als würdest du immer noch ohne Turbo fahren, warscheinlich haben die in der Werkstatt etwas verbockt.

oder Metallspäne hat die Ventilsitze oder die Ventile selbst beschädigt, so dass die Ventile nicht richtig abdichten können, wie ist den das Rußverhalten und hast Du VAG Com zur verfügung?

Nun VAG-COM habe ich leider nicht zur Verügung aber ich werde mich morgen nochmal an die Werkstatt wenden. Das mit den Metallsplittern ist ein gutes Thema, der Turbo hatte sich mit Leistungsverlust und weißem Rauch verabschiedet. Der ADAC Pannendienst hatte dann im Luftsystem ne Menge Öl und Späne gefunden was ihn auf den Turbo brachte. Wollte jetzt nur nochmal fragen ob es sein kann das vllt durch das Öl der KAT zugesetzt ist???
Also Rußentwicklung ist mir bisher nicht vermehrt aufgefallen.
Bin leider nicht gerade vom Fach und wollte mich halt noch informieren bevor die mir die Tage in der Werkstatt irgendwas aufschwatzen.