Tank entlüften beim Diesel ?

hallo , habe gehört man kann bei dieselfahrzeugen den tank entlüften und so mehr kraftstoff tanken ?


danke , geli

Hallo , ja das ist möglich , aber nicht nur bei Diesel Fahrzeugen.

Im Tankstutzen sitzt ein Nippel , den mit der Zapfpistole betätigen , dann geht mehr rein.


Sven

Hallo,

bitte wie soll das gehen?

wenn ich tanke, dann muß da ja auch viel luft raus, meine mindestens 40-50l/min also warum sollte ich da mit der Zapfpistole nen nippel zum entlüften drücken können. Da ist im Tank zwar ne klappe drinne, die den Schlauch von Spritdieben manchmal etwas festhält und verhindert das beim schwappen der Diesel oben gegen den Deckel schwappt, aber das ding sitzt weit Tiefer drinne, als man mit dem Rüssel rein kommt.
außerdem funktioniert das ganze Tanken nicht mehr, wenn auch nur irgendetwas unmittelbar vor der Pistole ist, denn dann denkt die das der Tank voll ist. Denn in der kleinen Röhre im Zapfrüssel wird luft angesagt, wenn da auch nur spritzer vorkommen steigt der unterdruck und die mechanik zum abschalten wird ausgelöst. Das einzige was hilft, nach dem ersten Abschalten noch bisschen warten, bis der Schaum weg ist und dann nochmal nachtanken. Aber vorsicht, nicht das der Überlauf auch betankt wird, denn im Betrieb wird der Diesel durch den Rücklauf grade bei TDI und CR erwärmt und dann kann er auch mal überlaufen.


Grüße Buddy

Ja diesen Nippel gibt es (kleiner schwarzer Nippel links am weißen Stutzen, zischt auch wenn man ihn mit der Pistole reindrückt).

Weiß nich was Buddy uns erzählen will...is au richtig, hat aber mit der Tankentlüftung nix zutun.

Der Tank is etwas größer. Bei 50l schaltet die Pistole ab, es gibt aber noch eine Reserve im Tank, weil Sprit die Eigenschaft hat sich bei Wärme auszudehnen und wenn man abends bei 10°C tankt und das Auto nachmittags bei 30°C inna Sonne steht passiert das.

Damit nich gleich der Überlauf genutzt wird oder der Tank platzt gibt es diese Reserve.

In einem anderem forum schafft es einer den Tank randvoll mit 70l zu befüllen indem er beim tanken schon immer diesen Nippel drückt.

Hallo,


hab glaube ich auch nen kleinen gedankenfehler drinne, den Nippel kann man ja auch seitlich drücken, nicht nur Frontal mit der Stirnseite, denn dann könnte es probs geben.

Nur wie das kleine nippelchen reichen soll um beim Übertanken nicht die gedult zu verliehren, wenn da nur son bißel luft raus kommt weiß ich nicht, mir gehts ja so schon nicht schnell genug...

Grüße Buddy

Beim Benziner sollte man das ja nicht ausreizen, aber beim TDI soll es ja nicht so schlimm sein, weil es sich ja weniger ausdehnt. Allerdings würde ich es auch nicht ständig überfluten!!

Wenn es gottgewollt dazu kommen würde das Diesel nochmal unter 1 Euro kommt, könnte man darüber nachdenken Tank, Ölwanne, Handschuhfach und alle anderen Behälter randvoll mit Diesel zu machn.

Aber so sehe ich keine Veranlassung einfach 50l reinzukippen oder auf Gedeih und Verderb 70l.

...das ist seit gestern der Fall: Diesel kostet an vielen Berliner Tankstellen um bzw. knapp unter einem Euro.

Anders herum kann man Dieseltanks fast bedenkenlos volltanken. Im Vergleich zu Benzin gast Dieselkraftstoff kaum. Bei Benzinern geht das auch, solange man nach dem Volltanken noch eine weitere Strecke zurückzulegen hat.

Erfahrungswert:

Beim G3 Var gehen 14 Liter nach autom. Zapfsaeulenabschalten MEHR rein.

In den offiziellen 60 l Tank hab ich schon locker 70 l verbannt und es ist nix passiert.
Ich muss aber auch dazu sagen, dass meine Tanksaeule 150 km von zuhause weg ist, also immer gleich einige Liter rausgefahren werden.

m;

Ich würde mich sehr freuen wenn jemand mal ein Foto von diesem "Nippel" machen könnte. Kann den nämlich nicht finden

Nippelfoto ....

Normalerweise wird der Entlüftungsnippel durch die Ansaugvorrichtung
deutscher Zapfpistolen automatisch betätigt. Man muss halt nach dem
automatischen Abschalten noch etwas warten, um dann hinzuzutanken.

Hier in den USA ist das anders, denn hier gibt es selten diese Absaug-
vorrichtungen. Wenn ich mir den Tank randvoll machen will, drücke ich
den Nippel immer mit dem Rohr zurück, bis das Zischen aufhört, und
tanke dann nach.

Lustig ist das an Truck-Zapfsäulen, denn da kommt der Diesel mit richtig
viel Druck aus der Pistole.


Gruß...


...Kuhni !

Nope.

nix deutsche Ruessel druecken das von alleine.
KEINE Zapfsaeule in KEINEM Land, wo ich bisher war, hat diesen Nippel gedrueckt.
(D, AT, I, F, CH, E)

Nur der Tankdeckel drueckt ihn automatisch.

Nope.

nix deutsche Ruessel druecken das von alleine.
KEINE Zapfsaeule in KEINEM Land, wo ich bisher war, hat diesen Nippel gedrueckt.
(D, AT, I, F, CH, E)

Nur der Tankdeckel drueckt ihn automatisch.


Also ich bin mir sicher !

Diese Feder hinder dem Absaugrüssel betätigt den Nippel. So war es zumindest immer bei meinem Golf IV. Ich konnte auch immer deutlich das zischen während des Betankungsvorgangs hören.

Ist aber müssig, darüber zu diskutieren, denn eine manuelle Entlüftung ist immer angebracht.


Gruß...


... Kuhni !

Hutfahrer hat folgendes geschrieben:

...das ist seit gestern der Fall: Diesel kostet an vielen Berliner Tankstellen um bzw. knapp unter einem Euro.

Was?? Argh hier wolln se 1.08...

dieselmartin hat folgendes geschrieben:

Nippelfoto ....

Besten Dank! Hab ihn nun mit Hilfe einer Taschenlampe auch gefunden