1Z steuergerät ohne WFS ? | Beiträge 16+

Das war ja meine Frage, welche braust Du? 10 polig oder 12 polig? Mit Lesespule? Wieviele Transponder? Meine Glaskugel ist doch grad zur Reparatur

http://de.schwurbel-wiki.org/wiki/Reparatur

ob 10 oder 12 polig kann ich dir leider nicht sagen ... hat die box 12 kabel als ausgang ? so viele liegen glaube ich nicht leer in meinem baum .. auch keine zehn glaube ich ... ich werde aber den elektriker mal anrufen... ja dann brauch ich eine lesespule und einen schlüssel ... das geraffel steck ich hinen inne ecke ..... das kommt mir nicht nach vorne zum zündschloss ...


hast sowas da ? ich ruf den elektriker nachher mal an mal sehen ob der 10 oder 12 polig kennt ...


mfg und vielen dank

so ich war dann eben bei VW ... er sagt das das wfs Steruergerät 6 polig ist ... und ich kann mich an was 10 oder 12 ploges auch nicht erinnern .... also anscheinend 6 polig und dazu bräuchte ich dann noch schlüssel.....

oder ich brauch immernoch jemand der die WFS rausschmeißt, das kann ja nur ein signal sein ...



hat jemand WFS steuergerät und schlüssel für mich ? he he


mfg der paul

Hallo,

kann mir jemand die Pinbelegung des WFS-STG sagen, welches 8 Pins hat?
Ich habe es mal folgendermaßen angeschlossen:

Pin 1 --> Dauerplus 12V
Pin 2 Zündungs Plus Kl. 15 am MSG auf Pin 38
Pin 3 nix
Pin 4 und Pin 5 auf Masse (MSG Pin 24)
Pin 7 auf MSG Pin 61 und
Pin 8 am Diagnose Stecker auf den Pin wo vorher der gr/ws von MSG Pin 61 war

Jetzt liefert VAG-COM nen Fehler (Interface oder K-linie etc. defekt o. ä)
Was ist falsch?
Wenn ich die K-Linie wieder vom WFS-STG trenne und direkt vom MSG an den Diagnosestecker gehe, kann ich ganz normal die Motordaten auslesen.

Vielen Dank für eure Hilfe

Grüße Frebert

lol ? dafür hättste wohl nen einenen thread aufmachen müssen oder ?

p.s. gib mir den Schick wasser LLK ...

Hab mi net getraut

Vagiss, den LLK behalt ich lieber mal!!

Sag mir lieber mal, was ich wieder falsch gemacht habe!!! Ich kapiers einfach nicht!!

Und nen neuen Beitrag hab ich jetzt auch aufgemacht ... des hast jetzt davon

als llk hab ich ur quattro llk mit alu umhaust als wasser llk, aber der schick hätte was anner wand.


aber ich kann immernoch nit fahren wegen der WFS .... guuuuuuuys need help

Zitat:

... das kann ja nur ein signal sein ...

Genau das war auch mein Gedanke. Nur was für ein Signal braucht das Motorsteuergerät? Zugegeben ein 5_V_Plus wäre zu einfach Es kann ja nur irgendein Plus/Masse Signal sein. Man sollte mal n Oszi dran halten ...

hier das finde ich ne gute idee ich hab gerade nen B steuergerät inner bucht gekauft, hoffetlich hat das keine WFS .... aber für 80 euro geht das noch ..



ich freu mich auf den tag wo es hier eintrudelt ...


mfg

so, gerade mit deem verk gesprochen, er hat seinen 3er auf afn umgebaut, und musste die wfs nachrüsten. sein auto hatte defenitiv KEINE .... also hat das steuergerät auch keine das finde ich SEHR SCHÖN und das für 90 euretten ...

ooooooooooooooooooh wie ist das schöööööööööön ^^

ooooooooooooooooooh wie ist das schöööööööööön ^^

Freu dich nicht zu früh. Mir ist noch kein 021C mit WFS untergekommen. Ich fürchte,
mit dem 021B wird sich nicht viel am Fahrzeugverhalten ändern.

Rudi

das 021 B hat definitiv keine ... habs schon drann. Aber mein Bus macht nun andere Sachen, er läuft im stand und dann stirbt er nach ca 30 sec ab. aber er stirbt ab und Stellt nicht ab. als ob der keinen diesel bekommt... Ausserdem nahm das auto in den 30 sec wo es lief leider kein gas an.


kann man das gaspoti prüfen ?

Mfg

mal zur beendung ... Bus läuft, het immer in den notlauf und meine schlauchverbindungen zum LLK müssen noch überarbeitet werden. aber ich habe mittlerweile noch nen 2tes B steuergerät ersteigert, hat auch keine WFS ...


Danke an alle !

Mfg