Kaudern

Hallo,

ich hab ein echtes Problem. Ich habe viel über diese Kaudern gelesen, aber ich weiß nicht ob es das ist was mein TDI hat. Ich habe einen Leon, MKB: ASV, 81 KW 120000KM, BJ 2001. Und zwar hatte ich ganz früher dieses Kaudern, also wenn ich vom Gaß gegangen bin klang es wie ein Pferd beim wihern. So und jetzt ist mir vor einiger Zeit der Turbolader kaputt gegangen. Hab einen neuen bei Seat geholt, eingebaut, Öl+Filter+Ölleitung zum Turbo gewechselt. Zuerst war alles OK. Aber dann ist mir aufgefallen dass, wenn ich in einem unteren Gang vollgaß gegeben hab und dann sofort vom Gaß bin und gekuppelt hab um hochzuschalten immer so ein komisches Kurze POP-OFF ähnliches Pfeiffen zu hören war, es klang wie ein kurzes PUII. Nichts dabei gedacht. Dann wo der neue Turbo ca. 1000km drin war ist auf der Autobahn bei 200km/h die Welle in der Mitte durchgebrochen. Nach langem Wehren von Seat hab ich einen neuen Turbo von Seat auf Garantie bekommen. Den eingebaut, war alles super, BIS auf dieses PUUIIII was schon nach kurzer Zeit wieder auftrat wenn ich das Gaß nach Vollgaß im 2. Gang oder so weggenommen hab um zu schalten. Das Geräusch wurde aber immer schlimmer, das Pui ist fast in jedem Gang beim Gaß wegnehmen zu hören. ABER es wird stätig schlimmer, jetzt ist es schon wenn ich egal in welchem Gang Gaß geb vom Gaß geh ohne zu kuppeln das Geräusch auftritt. ABER um so weniger Gaß ich gebe um so abgeflachter wird das Geräusch, es reicht vom PPUUII bei Vollgaß bis zu einem abgeflachtem Scheifgeräusch (was wie dieses beschriebene Kaudern wirkt was ich gelesen habe)bei wenig Gaß geben. Es ist aber immer genau in dem Moment wenn ich vom Gaß runter gehe. Mittlerweile ist es schon im Stand wenn ich nur so Gas gebe vom Gas gehe und dann kommt es dieses komische metallerne schleifgeräusch dauer ca. 1-2sek, es ist egal ob ich dabei die Kupplung trete oder ein Gang eingelegt ist. Fakt ist nur: um so höher die Last um so greller und Pfeiffender/Quietschender ist das Geräusch. Ich hab schon den Keilriemen runter gemacht das Geräusch ist immer noch, Ladedruckregelventil gewechselt Geräusch ist immer noch. Wenn ich aber den Schlauch vom Ladedruckregelventil zum Turbo abziehe und dann im Stand Gaß gebe denke ich das das Geräusch noch da ist aber viel leiser, es kann aber auch nur einbildung sein das es noch leise da ist weil ich schon fast krank von irgendwelchen vermeindlichen TDI geräuschen bin. Kann mir jemand helfen ich bin Verzwifelt weil andauernd irgendein höchst seltsames Phänomen an der Karre auftritt. Hab langsam kein Bock mehr

Hast du bei den neuen Ladern _VOR_ dem endgueltigen Zusammenbau Oel in die Zulaufbohrung gegossen ?

Wenn nicht, hast du beim ersten Motorstarten schon den Sarg fuer den Turbo gezimmert !

m;

ja natürlich habe ich die leitung vorbefüllt.

Ist das Geräusch an sich denn nicht "normal"?

Mein Wagen macht das auch (schon immer), aber am Ton ändert sich nichts, hält bei mir jedenfalls seit 20tkm alles... Das kommt wenn ich mich nicht falsch erinner daher, dass zu hoher Druck durch ein Ventil wieder in den Ansaugtrakt geleitet wird. Deshalb hab ich mir da nie Gedanken gemacht...

Tritt auf, wenn ich Schalte und der Turbo auf Touren war oder, wenn ich mal richtig hochdrehe und vom Gas gehe. Klingt halt ähnlich wie das Blow off Geräusch von Benzinern, aber nicht Ebaymäßig Nur eben ein bisschen dumpfer/leiser was ja logisch ist, wenn es nicht in die "Umwelt" abgeblasen wird...

Mir gehts darum, ob ich mir vllt Sorgen darüber machen sollte....

Also bei mir klingt das auf keinen Fall normal, wenn ich halbgaß geb und vom Gaß geb da entsteht so ein metallernes Schleifgeräusch was alle Blicke auf mein Gaul zieht und das nervt tierisch. Denn ich hab kein Boch immer und andauernd jeden Gang voll aufzureißen damit das wie ein Pop off klingt.