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duckjibe
KFZ-Schrauber seit: 15.10.2007 Beiträge: 3 Karma: +0 / -0
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12-12-2007, 8:35 Titel: Startproblem Golf 1,9 tdi 66kw 01/2000 bei 4 bis 8 Grad |
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Hallo,
ich hab seit einiger Zeit ein Startproblem bei meinem Golf IV der mittlerweile 208 tkm auf der Uhr hat.
Wenn es kalt ist <4 Grad (manchmal auch erst <3 Grad). Schalte ich die Zündung an, glüht er, sagen wir mal knapp 10 Sekunden. Danach springt er super an.
Ab ca. 4 Grad geht die Glühlampe sofort nach einer Sekunde aus und ich muss orgeln. Nach etwas orgeln springt er an.
Wenn es wärmer ist 8 Grad und mehr, geht die Glühkontrolle auch sofort aus und das Auto springt problemlos an.
Ich denke es ist ok, dass er über 3-4 Grad nicht mehr glüht. Aber warum springt er in dem Bereich zwischen 4 und 8 Grad so schlecht an?
Ich hatte zuerst den letzten ZR-Wechsel und Förderbeginn im Verdacht. Ausgelesen und etwas zu spät. Ok. Förderbeginn eingestellt, stimmt jetzt auf Punkt genau. Springt trotzdem in besagtem Bereich nicht an. Glühkerzen sollten auch ausfallen weil er ja bei Kälte super startet. Kompression, kann ich nicht messen, schließe ich aber auch wegen super Kaltstartverhalten auch aus(ist sicher nicht mehr 100% bei der Laufleistung). Kraftstofffilter ist neu, keine sichtbaren Luftblasen in der Leitung. Wenn er nur kurz gelaufen ist und ne Stunde steht, also trotzdem kalt ist, springt er auch problemlos an.
Wer von euch hat ne Idee was das sein könnte?
Danke und Gruß
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dieselschrauber Administrator
KFZ-Schrauber seit: 12.04.2002 Beiträge: 17375 Karma: +626 / -0 Wohnort: St.Gallen 2018 Volkswagen T6
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24-04-2008, 16:43 Titel: Startproblem Golf 1,9 tdi 66kw 01/2000 bei 4 bis 8 Grad |
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Typischer Fehler ist ein defekter Temperaturgeber am Zylinderkopf... Kostenpunkt um die 30 EUR.
Dipl.-Ing. (FH) Rainer Kaufmann - Kaufmann Automotive GmbH
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duckjibe
KFZ-Schrauber seit: 15.10.2007 Beiträge: 3 Karma: +0 / -0
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16-07-2008, 16:14 Titel: Startproblem Golf 1,9 tdi 66kw 01/2000 bei 4 bis 8 Grad |
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@Rainer K.
Habe erst jetzt deinen Beitrag gelesen. Danke! Jetzt in der warmen Jahreszeit macht er kein Problem. Kann ich den Sensorwert mit VAG.com auslesen? Kannst du mir u. U. den Messwertblock sagen?
Die angezeigte Temp müsste ja wenn alles kalt ist ziemlich stark von der Auzßentemp. abweichen oder?
Gruß
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