welcher Benziner als Alternative zum Diesel ??

Mich würde interessieren, für welchen Benziner Ihr Euch entscheiden würdet, wenn Ihr Euch umorientieren würdet ??

Welcher Benziner wäre eine Alternative ?
Oder sagt Ihr, Benziner geht garnicht?
Wenn Benziner , dann Gas ?


Ich finde den Kia Pro Ceed Sporty Wagon interessant

http://image.motortrend.com/f/car-news/kia-ceed-wagon-convertible-set-for-geneva/6247509+w600+cr1+re0+ar1/kia-ceed-sporty-wagon-side-view.jpg




Legt mal los .....


gelibor

Der 2.0 TFSI/TSI ist ein schöner Motor. Gibt es in diversen VAG-Modellen, inzwischen auch mit DSG zu empfehlen.

Grüße, Rainer

Mich würde der 1.4er TSI (TFSI?) mit 170 PS im Touran oder Tiguan interessieren.

Gefahren bin ich allerdings schon lange keinen Benziner mehr.

für mein Klientel läuft es wohl auf diese Lösungen hinaus:

http://www.mycuore.de

oder auch Toyota Aygo alias Citroen C1 alias Peugeot 107
edit: Es ist ein Armutszeugnis von V.AG, daß dort nicht derart sparsame Brot- und- Butter-Autos im Regal sind. Der Polo Blue Motion ist eine abgeschwächte Form des Lupo 3L.

Von günstigen Autogas-ab-Werk-Autos von Lada bin ich wieder abgekommen, da diese technologisch auf dem Stand von 1995 sind. Die Kisten saufen als ob Super noch 1,47 DM kosten würde, und sobald der Autogaspreis minimal anzieht fällt der Spareffekt wie ein Kartenhaus zusammen. Und einen Lawineneffekt halte ich beim Autogas leider für wahrscheinlich. Es ist nur die Frage, wann eine kritische Masse an Autogasnutzern erreicht ist, und das kann sehr schnell kommen.

Ach ja, vielleicht gibts es für die obengenannten Sparmobile ja einen Softwarehack, um sie im Magermix (Lamda 1,1) ohne 3-Wege-Kat-Funktionalität betreiben zu können. Vielleicht kann man sie dann auf unter 4L/100km drücken, natürlich für Motorsportzwecke auf abgesperrten Rennstrecken.

wie dem auch sei: Wollen wir hoffen, daß mein AKU noch viele, viele Monate nachwachsende Rohstoffe mit unter 5L/100km verfeuert. Vielleicht zaubern die Autokonzerne in der Zwischenzeit noch sparsamere Vehikel aus der Schublade.

Und falls alle Stränge reißen (Super & Diesel 5Euro/L): Schon jetzt existieren leistungs- und Fun-optimierte Einzylinder-650ccm-Motorräder von Yamaha und BMW, die mit 3L/100km zu bewegen sind. Optimiert man diese auf Verbrauch, sind locker 2,5 oder sogar 2L/100km drin.

Ich finde den neuen Scirocco ganz toll, und als Motor würde ich den 1,4 TSI mit 90 kW (122 PS) und 7- Gang- DSG nehmen. Mehr braucht man(n) nicht.