Moin,
lässt sich nicht (leicht) genau sagen..Einflüsse:
-Viskosität/Dichte des Kraftstoff (Temperaturabhängig)
-Pumpendrehzahl
-Einspritzmenge
das liegt irgendwo zwischen 0 und über 100l/h
Grob liegt man richtig:
Vorlaufvolumen minus Rücklaufvolumen(incl lecköl) = Momentanverbrauch
dazu muss man noch eine Temperauturkorrektur zuwischen -30 bis +120°C einbauen...
In sachen Messwerterfassung/Verarbeitung hat Jochen145 vor kurzem erst was zur Abgastemperatur geschrieben.. vielleicht kann er dabei helfen..günstig ist sowas jedenfalls nicht (k€ Bereich)
MfG, Michael