Mengensteller 1,9 TDI.Wer kann helfen?

Hallo.Ich besitze nun einen Passat Bj 98 1,9 Tdi mit 115Ps und da hab ich folgendes Problem:
Vorglühkontrolle blinkt wenn der Motor warm wird und geht nicht mehr aus.
Fehlerspeichereintrag: "Mengensteller Sporadisch" lässt sich nicht löschen.Motor sägt ein wenig im leerlauf und bei der Fahrt.

Mengensteller hab ich nun zerlegt und nach Anleitung instandgesetzt.
Motor läuft super.Kein Ruckeln,keine Fahrverhaltensmängel.
Vorglühkontrolle blinkt aber immer noch permanent.Jetzt auch bei kaltem Motor.
Fehler lässt sich immer noch nicht löschen.
Euer Tip? Lampe abklemmen?
Motor läuft ja gut

Poste mal bitte den Motorkennbuchstaben.

Einen 115 PS mit Megenstellwerk (so verstehe ich deinen Text) gibt es naemlich nicht.

Entweder hast du ein einem PD Motor was zerlegt, was es nicht gibt, oder du faehrst ne gechippte Kiste. Und dann ist der Chip wohl nicht sauber ...

m;

Sorry. Ist ein 110Ps AFN Motor.
Hab mich etwas vertan

Gib uns mehr Daten, wenn du fundierte Hilfe erwartest!

Wie lautet denn jetzt die genaue Fehlermeldung nach der Reinigung?

Welche Spannungen wurden beim Zusammenbau für oberer und unterer Regelschieberanschlag eingestellt?

Welche Leerlaufeinspritzmenge hast du?

Der Fehlerspeicher besagt " 01268 035 Mengensteller sporadisch"
Oberer Anschlagwert liegt bei 4,42volt-unterer bei 0,82 volt.
Jetzt hab ich mal mit dem 5051B eine Geführte Fehlersuche gestartet und diese hat mich drauf verwiesen den Widerstand vom Mengensteller an dem Pumpenstecker zu messen.
Dieser liegt mit 0,97 Ohm im Sollbereich und ist in ordnung.
Desweiteren sagt die GFS das ich die Verkabelung Pumpe-MSG prüfen soll.
Das werd ich noch tun.
Komischerweise ist nach ende der GFS die Lampe aus und der Fehler liess sich löschen.
Ich hatte am WE nicht die Möglichkeit den Fehler zu löschen.Aber da er Sporadisch war darf doch die Lampe nicht blinken oder?
MFG

Hi,

die Werte klingen nicht so schlecht.

Ist evtl eine Box verbaut? In der Suche tauchte dieser Fehler meist in Verbindung mit Tuningboxen auf.

Gruß
Guste

Nein eine Box hat er nicht.Die soll er eventuell noch bekommen.
Vielleicht hab ich ja glück und die Lampe bleibt aus.

Also gestern ging nach 30 sekunden die Lampe wieder an und blinkte.
Das tat sie dann den ganzen Abend.Fehler liess sich wieder nich löschen.
Heute morgen dann bin ich 20 Kilometer gefahren ohne das sie an war und der Fehler liess sich löschen.War ja auch schön kalt draussen.
Ich vermute mal einen Defekt am MSG da diese gerne wenn sie wärmer werden rumspinnen.

tuffy hat folgendes geschrieben:

Ich vermute mal einen Defekt am MSG da diese gerne wenn sie wärmer werden rumspinnen.

Wie kommst du zu dieser Aussage? Hast du dazu fundierte Quellen?

Kaum. Eher Sch..hausparole
Ich würde eher auf einen Fehler in der ESP (bei der Instandsetzung?) oder im
Kabelbaum (Mader?) tippen.

Wiesel hat folgendes geschrieben:

Kaum. Eher Sch..hausparole

Genau darauf wollte ich hinaus

Defekte MSG hatten wir hier im Forum schließlich außer nach Wasser- oder Lötschäden meines Wissens nach noch nicht. Defekte ESPs (besonders nach eigener Fummelei) schon eher.

Da er beim Zerlegen der ESP die Platine ab hatte, wird er diese minderwertig gelötet haben, so dass der Mengensteller sporadisch keinen Kontakt mehr bekommt.

Also wenn ich das jetzt recht verstehe soll ich in der ESP "gefummelt" und "schlecht gelötet" haben?
Dann müsste ich es ja zu 100% genau so schlecht verlötet haben wie es das Werk getan hat ,da der Fehler schon vor instandsetzen des Mengenstellwerks war.
Und das ist auch nicht der erste Mengensteller den ich zerlegt habe.
Also kann hiert von "fummeln" oder "schlecht Löten" nicht die Rede sein.
Falls ich in der Leitung zum Mengensteller sporadisch einen Übergangswiderstand hätte würde es sich doch auch auf die Fahreigenschaften auswirken oder?