Vibrieren - Ruckeln - weiß nicht... Passat 2,5TDI Bj. 2004

Hallo!
Nach stundenlanger Suche nach einer Lösung für mein Problem stelle ich nun doch mal einen Beitrag ein.
Zu Vibrieren oder Ruckeln beim Passat V6 TDI sind ja zahlreiche Beiträge vorhanden, aber ich weiß nicht, ob ich das gleiche Problem habe...
Ich fahre einen Passat 2,5TDI 4Motion Bj. 2004, 94000km gelaufen. Nun bin ich dieses Wochenende von einer 1000km Tour zurückgekommen. Schon während der Fahrt spürte ich plötzlich so ein Vibrieren, als ob man über einen holprigen Asphalt fährt. Ich kann nicht genau lokalisieren, wo es herkommt. Jedoch ist auch der Motor im Leerlauf plötzlich sehr rauh und überträgt Vibrationen ins Auto. Ich meine auch, im Kupplungspedal das Vibrieren zu spüren.

Reicht dies schon als Fehlerbeschreibung? Vielleicht kann ich hier ja vor einem Werkstattbesuch schon einmal Anhaltspunkte sammeln.

Vielen Dank im Voraus!

Flo aus HH

Der V6 TDI hat schaltbare Motorlager.

Die Gummi"knubbel", auf denen der Motor steht, können zwischen "hart" und "weich" umgeschatltet werden.

Vielleicht haben die "einen Schuss".

Ansonsten müsste man sich den Motor per Diagnose angucken, ob alle Zylinder gleich arbeiten.

m;

Hallo!
Ich war dann heute beim Freundlichen und habe ihm die Vibrationen vorgestellt. Es vibiert im Stand, sehr extrem so bei 1200upm. Beim Fahren auch bei höheren Drehzahlen. Er meinte, es gäbe zwei Möglichkeiten: Das Zweimassenschwungrad oder eingelaufene Nockenwelle(n). Sie werden sich den Wagen nächste Woche mal anschauen.
Mit welchen Kosten muss ich hier denn wohl rechnen? Kann man so ein Schwungrad z.B. auch in einer freien Werkstatt günstiger einbauen lassen?

Danke und Grüße

Samsedino hat folgendes geschrieben:

Hallo! Ich war dann heute beim Freundlichen und habe ihm die Vibrationen vorgestellt. Es vibiert im Stand, sehr extrem so bei 1200upm. Beim Fahren auch bei höheren Drehzahlen. Er meinte, es gäbe zwei Möglichkeiten: Das Zweimassenschwungrad oder eingelaufene Nockenwelle(n). Sie werden sich den Wagen nächste Woche mal anschauen. Mit welchen Kosten muss ich hier denn wohl rechnen? Kann man so ein Schwungrad z.B. auch in einer freien Werkstatt günstiger einbauen lassen? Danke und Grüße

Achtung, diese 2 Möglichkeiten kosten viele Euros.Bitte unbedingt eine 2te Meinung einholen und die Motorlager überprüfen lassen.