Motor läuft nicht nach Zahnriemenwechsel (2,5 l V6 TDI, AKN)

Hi Leute,

ich benötige dringend Eure Hilfe. Nach einem Zahnriemenwechsel bei meinem PAssat 2,5 l V6 TDI springt nun der Motor nicht mehr an. Ich habe die Lage der Riemen genau geprüft, es müsste alles stimmen. Beim Wechsel hatte ich sämtliches Spezialwerkzeug zur VErfügung und bin genau nach Rep.Leitfaden vorgegangen. DEn Einspritzbeginn kann ich nicht prüfen und einstellen, weil der Motor nicht läuft, Diagnosesoftware hab ich. Die zeigt einen sporadischen Fehler des NAdelhubgebers an (Unterbrechung/Kurzschluss). Das tat sie auch schon vor dem Zahnriemenwechsel, der Motor lief da noch, wenn auch sehr schlecht. Kann das nun die Ursache sein, dass gar nichts mehr geht??

Gruß

Sascha

Steuerzeiten stimmen zu 100%?
Irgentwelche Stecker vergessen?
Nadelhubgeber macht garnix, läuft auch ohne.

HI,

ich bin genau nach Anleitung vorgegangen, also gehe ich davon aus, dass alles stimmt. KW arretiert, NW arretiert etc. Man kann da ja eigentlich nicht viel falsch machen, die Kerben und Löcher zum Blockieren sind ja vorgegeben. Ich bin ratlos.

Gruß

Sascha

Hast du auch zweimal die Kurbelwelle durchgedreht, und nochmal alle Makierungen kontrolliert? Hast du noch was anderes gewechselt?

Hi,

Ich denke,das deine Einspritzpumpe nicht mehr stimmt. Vorausgesetzt : das du keine Einspritzleitungen ( oder das System der Kraftstoffanlage geöffnet hast).

Würde folgendes machen: Nochmal alles Sorgfältig abstecken um zu konntrollieren.


1.Öldeckel auf und Motor drehen bis OT Strich Sichtbar wird( Ölfüllstutzen)
2.Zugleich musst du dann deinen KW Stop in den Motorblock drehen können( Würde den Motor dabei ganz leicht per Ratsche an der KW ( 25 Nuss geht gut dabei) bewegen ,um den KW Stop auch ganz hineinzuschrauben ( Du kannst den Motor auch über den Zahnkranz leicht drehen bis der Stop sitzt,aber mit Gefühl!)

Hast du das , MÜSSEN zugleich deine NW Plättchen sowie der Dorn deiner EP sich genau einsetzen lassen. Sollte sich der Dorn der EP nicht setzen lassen,musst du die Langlöcher des NW Rades lösen und so hindrehen bis der dorn sich einsetzen lässt.
Dann alle Stops raus und den Motor nochmal durchdrehen.Dann wieder Kontrolle bis sich alles schön einsetzen lässt.Mfg

Hi,

außer den ganzen Riemen habe ich noch die Wasserpumpe getauscht. Das Kraftstoffsystem habe ich nicht angerührt. Ich habe auch nach dem Wechsel den Motor gedreht und alles kontrolliert.

Ich werde jetzt alles nochmal machen um wirklich auszuschließen, dass ich was übersehen habe.

Gruß

Du musst pensibelstens Entlüften sonst startet er nie wieder und die ESP vereckt dir.