Motorsteuergerät von AJM Motor tauschen

Hallo zusammen,



ich habe eine Vollversion von VCDS und möchte das Motorsteuergerät meines Golf IV austauschen (mein gechipptes Stg gegen das Serien Stg von einem Bekannten mit selber Teilenummer).
Hab natürlich schon ein paar Anleitungen für das Vorhaben gefunden bin aber jetzt erstmal nicht sicher welche WFS ich nun habe denn, Hatta Original einen IMMO 2 Tacho verbaut welchen ich vergangenes Jahr gegen einen IMMO 3 Tacho getauscht habe. Hat jetzt mein MStg WFS2 und mein KI WFS3 oder wie kann ich das verstehen?


Wäre super, wenn mir jemand Tipps hierzu geben könnte, da ich die Wegfahrsperre noch nicht so wirklich überblicke.

mfg Daniel

PS: Ich weiss nicht welche Daten ihr jetzt braucht hab ich mal ein paar von meinen Golf für euch:

GOLF IV Highline
85KW TDI PD
Motor: AJM Getriebe: DRW
BJ 2000, MJ 2001

Normalerweise steht bei Immo 2 MSTG kein Login im MSTG

Also STG 17 Anpassung 10 und Kanal 00 lesen und speichern

Normalerweise steht bei Immo 2 MSTG kein Login im MSTG

Also STG 17 Anpassung 10 und Kanal 00 lesen und speichern


STG 17 ist das Tacho! Er tauscht das MSG also Adresse 01!!

Kann man bei Ross-Tech nachlesen

http://wiki.ross-tech.com/wiki/index.php/Immobilizer

Was nichts damit zu tun hat, dass man die Lernwerte in 01 löschen muss. Das MSG zieht sich dann erst die Daten vom Tacho. Ohne das wird erst anspringen und wieder ausgehen.

Hi Mulle,
ich fürchte, Du hast einen Dreher
IIRC ist es so wie bei Sebastian beschrieben - KI lernt vom MSTG.

lg Micha

Hi Mulle,
ich fürchte, Du hast einen Dreher
IIRC ist es so wie bei Sebastian beschrieben - KI lernt vom MSTG.

lg Micha


Das ist ggf im Normalfall so. Ich selber hatte ca 15 Fälle wo es ohne Lernwerte in 000 Adaption Adresse 01 - nicht ging

Luschtig...
Speziell bei den 85kW PDs (die sind ja in vielerlei Hinsicht ... eigen )?
Mit MSA15, EDC15V und EDC15P+ (ok, da gab es nicht sooo viele Immo2) hab ich nie
was im MSTG zurückgesetzt.

lg Micha

Ähm ja. Die Seite http://wiki.ross-tech.com/wiki/index.php/Immobilizer hab ich eh auch schon gefunden. wollte aber jetzt wissen mit welcher Prozedur ich das jetzt anlernen muss.

Laut der Anleitung für WFS2 oder WFS3

MSTG hat die Nummer:
038 906 019 CJ

Das KI:
1J5 920 826 C von VDO

Bei WFS3 brauch ich den Logincode beider STGs welche ich noch nicht habe. Wäre blöd wenn er mir dann nciht mehr anspringt, brauche ihn ja zum Arbeitfahren und mein Freund auch.

mfg Daniel

Nur das Tacho ist die WFSIII. Anlernen normal nach Schema WFS II!

Hat problemlos mit der Technik von WFS2 funktioniert!

Gruss Daniel

hallo

ich hab jetzt bemerkt das mein tempomat nicht mehr fumktioniert mit dem neuen mstg. muss ich dass neu anlernen oder unterstützt das neue den tempomaten nicht.

sorry schreibe mit dem handy da kann ich nur klein schreiben.

mfg daniel

Muss man Freischalten, wenn es das alte Fahrzeug nicht hatte.

http://community.dieselschrauber.de/viewtopic.php?t=525

ok. danke

gibt es dann sonst noch sachen welche ich extra dem stg beibringen muss. nächster service und so. ich dachte dass bleibt alles im kombiinstru emt gespeichert.

Nö - nichts weiter. Der Rest IST (und bleibt) im KI