umgerüsteten Rußpartikelf. wieder zurück rüsten | Beiträge 16+

und siehe da, Vorteil original LuFi -->180tkm mit dem ersten LMM

das wusst ich nicht...also der war wie gesagt schon verbaut, hatte so einen jedoch schon in dem vorgänger und daher vielleicht auch der dauernde ausfall der LMM

mensch warum verkaufen die denn die dinger??? versprechen ja mehrleistung durch mehrluft!

werd mich wochenende man das den LMM machen und nen origi. LMM besorgen.

hab noch ein evtl. problemchen...mir fällt auf, dass wenn ich morgens starte, den schlüssel drehe und der anlasser startet...dann hat der wagen etwas probleme ihn auf die standgas-drehzahl(nenn es jetzt mal so) zu bringen.

das fühlt sich an als wenn er wieder kurz nach dem starten wieder kurz vorm ausgehen(niedrige DZ) ist.

das ganze spielt sich so in 2 sekunden ab.
hab auch schon im buch(so wird´s gemacht) nachgelesen und es könnte die vorglühanlage sein. vielleicht mal die kerzen tauschen?

....hab grad mal n bissl gelesen im net...dieses problem scheinen ja so manche zu haben und stempeln es als normal ab...doch bei meinem alten ARL hatte ich das nicht.
einer hat gesehen dass er ne luftblase in der leitung hat.
werd mir die sache ebenfalls mal am wochenende ansehen

grüße steffen

steffen golf 4 ARL hat folgendes geschrieben:

...doch bei meinem alten ARL hatte ich das nicht. einer hat gesehen dass er ne luftblase in der leitung hat.

Echt? Gab es mal beim ARL transparente OEM-Dieselleitungen?
Dann würde ich die auch glatt bei meinem BUK verbauen, um evtl. mal der Kaltstartstotterei beizukommen . . .

die Frage die ich mir stelle ist was mit dem Zuschuss ist den der Vorgänger beim Einbau bekommen hat. Dieser wird vielleicht auch zurückgezahlt werden müssen .

nun ja...also auf der seite vom hersteller steht, dass man erst ab 1. juni oder juli 2010 den zuschuss von 300 € beantragen kann. ist das korrekt? denn vielleicht hat dieser den noch garnicht?!

der filter wurde ja schon 2009 verbaut

nun ja...also auf der seite vom hersteller steht, dass man erst ab 1. juni oder juli 2010 den zuschuss von 300 € beantragen kann. ist das korrekt? denn vielleicht hat dieser den noch garnicht?!

der filter wurde ja schon 2009 verbaut

In 2008/2009 gab es schon mal so eine Aktion .....
Diese wurde über den 1.1.2010 hinaus verlängert und konnt ab dem 1.6.2010 beantragt werden.

hardyscheibe hat folgendes geschrieben:

Öl von den K&N Luftfiltern ist für jeden Luftmassenmesser der Tod, egal wie gut er assieht!

Nö!
Nur wenn man den Lufti in dem Öl ertränkt geht der LMM flöten ....
macht man die Wartung ordetlich und vorsichtig, so das kein Öl den Filter verlassen kann, dann ist der LMM nicht gefährdet. Meist wird das aber nicht gemacht.

matthiasTDI96 hat folgendes geschrieben:

und siehe da, Vorteil original LuFi -->180tkm mit dem ersten LMM

Kann ich besser 198tkm und der erste LMM ..... aber mit K&N Filter

oh, wenn das so ist, habe ich nichts gesagt.