Diesel Filtern, wie richtig Sauber bekommen | Beiträge 16+

klahaui hat folgendes geschrieben:

Der Druck kann ja so gesehn über die Dieselleitung in den Kanister Entweichen.

Wenn ein Druck von sagen wir 1 Bar im Behälter ist, wirkt der egal ob du 500 Liter/Minute reinbläst und 500 liter/ Minute entweichen, oder nur 1 Liter rein und rausgehen.
Wenn du mehr ablässt wird ja der Druck im Bekälter kleiner.

Bei den 5 bar hättest du schnell halt gemacht, da das Faß dann ziemlich schnell zu einer Kugel wird bzw. der Boden und die Decke rundlich werden. Kann man gut auch bei der Einlagerung von Diesel im Winter bei 200 Literfäßern beobachten. Im Sommer sind die dann richtig schwanger.

Vor allem ist ja bei 5 bar dann einiges als LUft im Faß gespeichert und falls es irgendwo pisst und rinnt ist es schwieriger schnell Druck abzulassen.


Wie schon vorher jemand schrieb, normalerweise sollte auch der Feinsieb der alten Dieseltrichter reichen.

teileklaus hat folgendes geschrieben:

Was denkst du, warum ich dich vorher gewarnt habe?

Weil du ein guter Kerl bist und mich an meinem Frohen Leben lassen willst

Mit dem Feinsieb denke ich eher das es nicht ausreicht, unser Ölbindemittel ist wirklich ganz fein und laut Aufschrifft hat es eine Körnung von ca. 0,1mm, wenn ich es richtig in Erinnerung hab.

Ich bin gespannt auf Montag, ob mein Umgebauter DK-Filter geht oder obs an ganz anderen Stellen kommt.
Wenns geklappt hat lass ich euch mal Bilder zu kommen.

Gruß

Mahlzeit!

Filtervlies oder auch Filtersäcke aus dem Flies gibts bei Pölzubehörläden, z.B. Monopoel.
Faß mit Deckel, Loch reinschneiden, Filtersack einhängen, Sprit rein, läuft durch, fertig.

ciao, Jockel

würde ja auch ein Fliesstaubsaugerbeutel gehen oder?

So leider etwas spätes Feedback aber es kommt;)
Hat alles geklappt mit meinem Umgebauten Dieselfilter, hatte einen druck von 0,5 Bar und habe mir nicht getraut Permanent diesen druck dauf zu geben, drum habe ich immer kurz druck drauf gegeben bis es lief und ziemlich schnell waren meine Eimer voll.

Bilder stell ich dann mal mit ein wenn ich mein Kabel habe aber nicht lachen, Der Feuerwehrschlauch und auch das Restliche Gebastel sieht schon lustig aus;)

Schlimmer als unsere T3-und-AltPöl-dabei-Urlaubsfahrten kannst nicht gewesen sein.

So hier en Bild vom Filter, druck aufs fass gabs über die druckluftleitung vom Komressor.

Vorne war im Filter noch ein kleines Loch (1€ stück größe) das habe ich einfach gut Verschlossen mit Motorendichtmasse.
Die Schläuche habe ich mit normalen Schlauchschellen gut Dicht bekommen Untereinander.