Hallo Fachleute,
nach dem ich nun den 250 Turbo Aspiranten aus dem W124 gepflückt habe, der in den G 290 D soll habe ich da noch ne Frage (ich befürchte es werden noch weitere kommen
.
Die Pumpe ist aus einem Schaltwagen - hat aber trotzdem zwei mir nicht bekannte elektrische Anschlüsse (siehe Bild).
Kann mir jemand sagen welche aufgabe die Schraube "A" und die Anschlüsse "B" und "C" haben und ob ich die brauche oder nicht. Kann ich da etwas auf mechanisch umbauen?
Der 250 hat auch einen Kurbelwellensensor - kann ich den weglassen?
Würde mich sehr über eure Hilfe freuen.
Kann mir noch jemand etwas über die "Eintragunsfähigkeit" des 250 Turbo im G sagen?
Viele Grüsse
Kernobst
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