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Umbau Riemenantrieb am AEL von Flachriemen auf Keilriemen

 
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steftn
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Beitrag18-01-2011, 14:22    Titel: Umbau Riemenantrieb am AEL von Flachriemen auf Keilriemen Antworten mit Zitat

Hallo,

Der AEL (2,5l TDI, 140PS aus dem A6, 5-Zylinder) hat ja serienmäßig einen Flachriemen verbaut.

Jetzt wollte ich auf Keilriemenantrieb (wie bei den 5-Zylinder-Benzinmotore aus dem Audi 80,90) umbauen, aber leider geht das nicht so einfach wie ich das zuerst gemeint habe icon_cry.gif

Das Zahnriemenrad unten an der Kurbelwelle hat beim AEL eine breite von 29mm. Bei den Benzinern z.b. beim NG ist das Zahnriemenrad aber deutlich schmäler (ca. 21 mm) (Der Zahnriemenantrieb ist beim Diesel viel breiter, wohl wegen der Einspritzpumpe, die ja zusätzlich Kraft braucht).
Jetzt wollte ich ein Keilriemenrad vom NG dranbauen, aber wenn man das Dranschraubt, dann wird das Zahnriemenrad vom AEL ins Ölpumpengehäuse hingepresst, es ist also zu lang!

Jetzt könnte man natürlich Beilagscheiben zwischen Kurbelwellenflansch und Keilrimenrad unterlegen, dann würde es passen (aber ob das so gut wäre), aber leider komme ich dann mit den Keilriemenrad zuweit raus, wodurch die Nebenaggregate schief angetrieben werden, oh mann...

Weiß jemand wie das beim AAB/CN/DE gelöst ist?
Haben die eine andere Keilriemenscheibe oder ein schmäleres Zahnriemenrad so wie beim Benziner?

Ich würde mich freuen wenn mir da jemand helfen könnte.
gruß
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dieselschrauber
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Beitrag18-01-2011, 16:40    Titel: Umbau Riemenantrieb am AEL von Flachriemen auf Keilriemen Antworten mit Zitat

Warum?
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Beitrag18-01-2011, 16:54    Titel: Umbau Riemenantrieb am AEL von Flachriemen auf Keilriemen Antworten mit Zitat

Problem:

- ich habe keine Anbauteile für diesen Motor
- ich habe ein Teilelager von 5-Zylinder-Benzinerteilen, diese haben sogut wie alle Keilriemen (somit kann ich die Anbauteile vom den Benzinern nutzen)
- von den Benzinern mit Keilriemen gibt es billige Ersatzteile wie Sand am Meer
- Platzproblem (Ladeluftkühler, Zusatzwasserkühler usw...)
- Flachriemen sind sauteuer usw...


Der Motor wird woanderst verbaut, der kommt in einen B4 Quattro rein icon_wink.gif

naja, wenn es geht, dann möcht ich schon gerne auf Keilriemen umbauen...
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steftn
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Beitrag19-01-2011, 16:44    Titel: Umbau Riemenantrieb am AEL von Flachriemen auf Keilriemen Antworten mit Zitat

Hallo,

kann mir jemand folgende Maße der Riemenscheibe eines NC/DE/AAB nennen?
(Siehe beigefügtes Bild)



Wäre super, wenn jemand diese Maße messen und hier posten könnte!



PS.: Diese Riemenscheibe stammt aus einem NG.



Keilriemenradmaße.JPG
 Beschreibung:
 Umbau Riemenantrieb am AEL von Flachriemen auf Keilriemen
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Keilriemenradmaße.JPG

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Beitrag22-01-2011, 15:50    Titel: Umbau Riemenantrieb am AEL von Flachriemen auf Keilriemen Antworten mit Zitat

Ab sofort suche ich einen solchen Motor-Schwingungsdämpfer (=Keilriemenscheibe) für Audi 100 Diesel mit Motorkennbuchstabe: 1T,NC,DE,CN.
Vielleicht hat ja der ein oder andere noch sowas rumliegen icon_wink.gif



Keilriemenradmaße.JPG
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Keilriemenradmaße.JPG

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