170PS TDI BMN gegen aktuellen CR 170 PS Diesel

Hallo zusammen

Ich habe ja "noch" meinen Skoda OII RS mit BMN Motor. Momentan habe ich 110.000 km auf der Uhr. Ich habe alle DPF Updates, Kastrationen durch Software und eine Injektoren Reinigung hinter mir. Ansonsten habe ich eigentlich keine größeren Probleme mit dem Wagen.
Eigentlich ist er noch wirklich gut und ich wollte Ihn eigentlich deutlich länger fahren.
Irgendwie traue ich aber mittlerweile dem Motor nicht mehr und glaube nicht, das er Problemlos 200.000 km und mehr durchhält. Ich überlege nun, ob ich den Wagen verkaufe - solange ich da noch ordentlich was für bekomme und mir einen neuen Superb mit CR und DSG kaufe.
Ich habe ein bisschen im Internet gegoogelt und nicht wirklich was negatives über den CR gefunden. Scheint ein wirklich guter Motor zu sein.
Bin ich da auf dem Holzweg und tausche ich da vielleicht dann Äpfel mit Birnen?
Da ich viel im Jahr fahre (40-50.000) würde ich wirklich gerne einen Wagen haben, der zumindest 200.000 km bei guter Behandlung mit hoher Wahrscheinlichkeit schafft.

Gruss Limpi

der Frage schließe ich mich doch mal an, da ich den Octavia RS gerade bestellt habe
weiß Jemand wo der Unterschied zwischen dem RS Motor 'CEGA' und Superb/Golf GTD Motor 'CBBB' liegt? Der CBBB ist laut Datenblatt 0,5-1l sparsamer bei gleicher Leistung.

Die Unterschiede beider Motoren kenne ich zwar leider auch nicht, aber beim GTD ist der CBBB auch schon wieder Geschichte. Der wurde ab MJ2011 durch den CFGB ersetzt, mit abermals 5g CO2 weniger und einem besseren Stadtverbrauch. Und wohl jetzt mit Garrett statt KKK-Lader.

Bisher halten die 4. Zyl. CR sehr gut. Und haben deutlich mehr Laufkultur als die PD. Hab erst beim einem A4 mit 180TKM den Zahnriemen gewechsel. War noch alles Original bei der Kiste, und lief wie ein neuer.
Also Bisher sehr wenig Motorschäden.
Nur bei den Quereingenbauten Verkokt zur zeit Reihenweise Das Komplette AGR System. Aber nix was man nicht Reparieren könnte

Ich verfolge das auch schon fast 2 Jahre in allen erreichbaren Medien. CR tauchen bisher recht wenig mit Schäden auf.

@Steffarn:
Wie äußert sich speziell bei den CR die Verkokung der AGR ?