Touran mit unterbrochener Beschleunigung MKB ist der BMN

Hallo erstmal,

ich bin der Axel.....

Na Spaß beiseite, mein Touran macht mir Kummer
Bj 2006 Motor ist der BMN und ich hab bis Ende April noch die Lifetime-Garantie.
Achja und er ist Klostein Blau.

Beim Beschleunigen ca 1800U/min sind Aussetzer oder wie beschreibe ich das besser,
als wenn den Touran hinten einer festhält, dann "hängt" er so 2-3sec und danach beschleunigt er ganz normal so bei 2200U/min.
Das Problem hab ich seit ca 1/2 J.

Blöd ist, das das Problem nur sporadisch auftritt und für mich als Laie nicht reproduzierbar ist, weder Temperatur noch Witterungsverhältnisse noch kann ich den Fehler mit irgendwas in Verbindung bringen.

Mein VW Händler hat eine Sichtprüfung des Turbo und dessen Umfeld durchgeführt sowie den Fehlerspeicher ausgelesen und kann nichts feststellen, solage er keine Indizien hat macht er nichts.

Meine Angst begründet sich wegen der Lifetime, noch kostet mich das nichts und ich könnte Wetten nach Ablauft der Lifetime ist irgendwas "Größeres" defekt und ich werde elegant zur Kasse gebeten.

Welche Chancen hab ich den Fehler "einzufangen" ?

Hab hier mich mal eingelesen und naja der Fehler könnte vom 5 Euro Unterdruckschlau bis zum 2000Euor Turbotausch ja so ziemlich alles sein.
Magnetventilblock war ebenfalls ein guter Kandidat.

Gibt’s jemand in der Nähe von Stuttgart der bsp mit einem Diagnosegerät mal mein Touran "durchchecken" kann ? Oder gar das VTG Gestänge prüfen kann und so....

Vielleicht ein fähiger VW Schrauber, dem ich das Auto auch sehr gerne in die VW-Werkstatt bringe, ich möchte auf jeden Fall den teuren Turbo als Fehlerquelle ausschließen.

Grüßle Axel

.....keiner hier im Forum aus dem Großraum Stuttgart, der das Problem eingrenzen bzw die teuren Teile (Turbo) ausschließen könnte.

Die Hilfe soll ja nicht umsonst sein.

Oder ist hier ein fähiger VW-Mechaniker der mir eine gute Werkstatt nennen kann ?

Gruß Axel

Hallo Axel,
HD ist schon ein bißchen weit weg und mein VCDS wird bei Dir wohl nicht funzen...
haithamina

Hallo Axel,

außer deinem Problem, habe ich noch andere Probleme, jedoch gleicher Motor BMN. Hast Du noch andere Probleme oder nur dieses Problem?

...Ich habe einen Seat Altea 2,0TDI BMN Baujahr 03/2008, Garantie noch bis 03/2012, Km 75000, zwischen 1800 und 2500 Umdrehungen vibriert das Auto beim Gasgeben, Zweimassenschwungrad wurde getauscht, keinerlei Besserung. Werkstatt meinte es wären unwuchtige Räder, jedoch mit Sommerreifen gleiches Problem.

Desweiteren regeneriert er sich alle 200-300km, geht teilweise in Notlauf oder zeigt Problem mit Abgassystem an. Fehler konnte keine gefunden werden. Motor ruckelt teilweise, aber nur minimal, nimmt schlecht Gas an. Dieses Problem besteht erst seitdem ich das letzte Mal in der Werkstatt war. Werkstatt sagt, nee da haben nix gemacht, das kann nicht sein.

Bei untertourigem Fahren, habe ich auchein Problem, gibt man dann danach im 5. oder 6. Gang Vollgas, entsteht ein metallisches Geräusch, laut Werkstatt normal, jedoch in meinen 2 Tourans vorher hatte ich nie so ein Geräusch.

Werkstatt findet keine Fehler oder unfähig oder macht auf Unwissenheit...

Bin aus der Nähe von Sinsheim.

Gruß
Stephen

Seat_Altea hat folgendes geschrieben:

geht teilweise in Notlauf oder zeigt Problem mit Abgassystem an. Fehler konnte keine gefunden werden. Motor ruckelt teilweise, aber nur minimal, nimmt schlecht Gas an. Dieses Problem besteht erst seitdem ich das letzte Mal in der Werkstatt war. Werkstatt sagt, nee da haben nix gemacht, das kann nicht sein.

Notlauf und kein Fehler im Speicher passen ned zusammen ! Werkstatt wechseln !

Hi,

mein Problem beschränkt sich auf das sporadisch auftretende "Nicht-Gas-Annehmen"
bei den besagten 1800-2300 U/min.

Ich denke ich werde weiterbohren bei der Werkstatt, was sich leider als sehr zäh darstellt.
Im Zweifel muß ich nochmals die Garantie, jetzt 1/4 Jährlich für 100E verlängern.

Hätte lieber hier einem fähigen Schrauber bzw "Fehler-Analysten" die 100E gegeben und
eine gewisse Sicherheit gehabt, als der werkstatt bzw VW die Taschen zu füllen.

Aber egal wird sich irgendwie schon finden und klären.

Finde ansonsten meine Touran echt klasse und bin voll zufrieden damit.

Gruß
Axel

Wo gibts denn eine fähige Seat Werkstatt, von außen erkenne ich diese ja nicht unbedingt...Hat jemand eine Empfehlung Umkreis Sinsheim/Heidelberg 150km oder arbeitet vielleicht in einer.

Gruß
Stephen

haithamina hat folgendes geschrieben:

Hallo Axel, HD ist schon ein bißchen weit weg und mein VCDS wird bei Dir wohl nicht funzen... haithamina

Hi haihamina,

wieso sollte der VCDS nicht funzen ?

War kurz davor mir solch einen anzuschaffen,
um damit den Fehler einzufangen oder zumindest anhand der aufgezeichneten Daten
ein paar Fehlerquellen auszuschließen.

Nach zig "Lese-Std" hier im Forum ist mir klar geworden, das eine Motor ne kleine Zicke ist und sehr individuell behandelt werden mag, also füge ich mich und gebe meiner kleinen Zicke die nötigen und respektvolle Aufmerksamkeit

Ist ja quasi eine Symbiose - ich brauche mein Auto und mein Auto braucht mich.......

Gruß Axel

Hi Axel,
ich meine, dass mein System folgendes kann: "für alle VAG und OBD2-fähigen Fahrzeuge die Diagnose per K-Line verwenden".
Daher denke ich, dass Dein Schätzchen einfach zu modern für mein VCDS-System ist, wegen CAN-Kommunikation. Rainer kann da Genaueres sagen. Falls es doch funzt kannst Du gerne vorbei kommen und wir loggen extensiv Daten.
haithamina

Jup, haithaminas System kann nur K-Line, der Altea nutzt CAN.

Also entweder
http://shop.dieselschrauber.de/product_info.php/products_id/221
oder
http://shop.dieselschrauber.de/product_info.php/products_id/46
http://shop.dieselschrauber.de/product_info.php/products_id/329

LG, Rainer

Ahhhh, OK - habs geschnallt.
Danke für die Antworten.

Ich denke ich nerve noch ein bißchen die Herren in Blau,
schaue mit hier intensive das Forum an und lasse die Idee mit
dem VCDS für meine kleine Zicke noch ein bißchen in mir reifen....

Bin heute übrigends mit dem Radel in die Fa gedüst,
hab mir nen Kult-Radel Cannondale CAD4 97`zusammengebaut,
wenn nur alles so herrlich einfach wäre wie ne Radel zusammenzuschrauben.

Grüßle Axel